游客:
注册
|
登录
|
会员
|
海子火车图库
|
帮助
海子铁路网社区
»
铁路新闻
» 京津城际列车实现半小时通达
‹‹ 上一主题
|
下一主题 ››
投票
交易
悬赏
活动
打印
|
推荐
|
订阅
|
收藏
标题: 京津城际列车实现半小时通达
zj8100
老站友
UID 63963
精华 0
积分 528
帖子 609
火车币 2395
阅读权限 70
注册 2008-4-4
来自 合肥\温州
状态 离线
#1
只看楼主
发表于 2008-6-12 11:05
资料
个人空间
短消息
加为好友
京津城际列车实现半小时通达
时速380公里,27分钟跑完全程
为迎接8月1日的开通运营,京津城际列车在最近一次测试中,CRH3动车跑出了380公里的时速,从北京南站到天津站,仅用了27分钟,其中包括中途停靠站点时间。这意味着京津半小时通达已经成为现实。
京津城际快速铁路全长115.2公里,设计时速300公里,最小发车间隔3分钟,最大通过能力20对/小时,每列车定员900人,最大输送能力18000人/小时,票价拟定在60—80元。
该工程总投资133.24亿元,于2005年7月4日开工,8月1日北京奥运会开幕前开通运营。
温州----阜阳5114.5113/2\温州----西安L205/8.L206/7
《火车迷》换新颜,2008年第7期发布
nikki1987
高级站友
UID 29319
精华
1
积分 409
帖子 198
火车币 1834
阅读权限 50
注册 2006-9-27
来自 辽阳/抚顺
状态 离线
#2
发表于 2008-6-12 11:31
资料
个人空间
短消息
加为好友
坛子里到时候能举行活动吗?
比如乘坐第一辆CRH-3等活动!!!
LOVECHINA
新手上路
UID 6435
精华 0
积分 44
帖子 49
火车币 330
阅读权限 10
注册 2005-8-24
状态 离线
#3
发表于 2008-6-12 13:02
资料
个人空间
短消息
加为好友
这样好了,有的玩了,没事就坐一次。
8月1号开行铁定去坐首班!
云那边的山
长老级
UID 46961
精华 0
积分 1104
帖子 1281
火车币 7486
阅读权限 90
注册 2007-3-12
状态 离线
#4
发表于 2008-6-12 13:36
资料
个人空间
短消息
加为好友
不过肯定没这么快了,安全第一嘛
武汉--南京--武汉
合武客专快通车呀
plasterfee
禁止访问
UID 73755
精华 0
积分 92
帖子 86
火车币 303
阅读权限 0
注册 2008-6-1
状态 离线
#5
发表于 2008-6-12 13:38
资料
个人空间
短消息
加为好友
*** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ***
熟悉的陌生人
认证会员
华东选民
UID 17147
精华
1
积分 3335
帖子 3578
火车币 32644
阅读权限 200
注册 2004-3-20
来自 上海杨浦
状态 离线
#6
发表于 2008-6-12 14:02
资料
个人空间
短消息
加为好友
QUOTE:
原帖由
plasterfee
于 2008-6-12 13:38 发表
40分钟就不错了
我也觉得不太可能30分钟。运营是跑350公里的,380也要27分钟,350怎么可能半小时就到?何况正式运营还要有些停站呢。
力争将肥胖带来的能量贡献给中国铁路及一切与铁路有关的...
梦想有一天自己坐上的任何一列火车都因为这种能量的存在而使速度加快200%...
这样,我国的铁路可以实现更大的跨越...
zysjmm
高级站友
UID 33241
精华 0
积分 279
帖子 433
火车币 1955
阅读权限 50
注册 2006-11-1
状态 离线
#7
发表于 2008-6-12 18:18
资料
个人空间
短消息
加为好友
有点吓人哟
wfdm3
高级站友
UID 34787
精华 0
积分 462
帖子 1099
火车币 2389
阅读权限 50
注册 2006-11-29
状态 离线
#8
发表于 2008-6-12 18:36
资料
个人空间
短消息
加为好友
估计应该比广深票价高点
面对即将大量建成的合资铁路客运新线,
你做好准备了吗?
两地里程缩短,票价却更贵(以后你会越来越深刻体会到),
(上海-合肥唯一的特快T771在8月1日强D车开行后被强制停运是一个明显的例证)
绿皮被请进了”博物馆“,K车、T车面临被淘汰危险,
D车、C车大量开行,普通乘客赶鸭上架即将成为现实!!
既然要给旅客多方面选择权,为什么很多T车被强制停运???
强D车在既有线运行,性价比绝对逊于T车。强烈建议恢复T车!
和谐社会、和谐动车!-----很黑,很强盗,很喝血-------
hewm
高级站友
UID 4280
精华 0
积分 494
帖子 687
火车币 3709
阅读权限 50
注册 2005-1-8
状态
在线
#9
发表于 2008-6-12 20:16
资料
个人空间
短消息
加为好友
首趟很多领导的,还有安检,不那么容易坐哟
184084459
新手上路
UID 75164
精华 0
积分 45
帖子 37
火车币 112
阅读权限 10
注册 2008-6-15
状态 离线
#10
发表于 2008-6-16 18:06
资料
个人空间
短消息
加为好友
希望票价不要太贵了啊,期待中
投票
交易
悬赏
活动
海子铁路网社区
特别专题 Special Features
> 奥运·火车
> 昆明铁路机械学校
> 运转会筹备论坛
铁路时空 Railway Horizon
> 铁路新闻
> 铁路事故报道
> 明天之路
> 机车论坛
> 车辆之家
> 车辆制造检修与运用
> 车站与线路论坛
> 城际客专铁路系统论坛
> 城市轨道交通论坛
网上交易区
> 车迷商城
火车迷世界 Train Enthusiasts Realm
> 火车迷俱乐部
> 新手上路
> 车迷原创图片
> 火车视频交流区
> 火车模型世界
> 火车模型技术讨论区
> 火车游戏世界
> 列车运行方案论坛
> 铁路文化、旅游与收藏论坛
> 车迷作品
> 蒸汽机车
区域性车迷论坛 Regional Enthusiasts Forum
> 西南铁路爱好者茶馆
> 西南铁路爱好者茶馆贴图分区
> 东北车迷论坛
> 桂粤港Train迷自由讲
> 西北车迷论坛
> 华北中原车迷论坛区
> 华东车迷论坛
> 华东论坛贴图区
> 华中车迷论坛
社区办公室 Community Office
> 站务公开 Open Office
> 归档区
> 探寻美国铁路华工之旅
> 见证上海铁路局418提速
> 桌面上的大秦铁路
> 青藏铁路专题论坛
> 全国铁路第六次大提速专题论坛
> 童年·火车·梦
> 第五次大提速专题论坛
> 归档区一(原车迷贴图一)
> 归档区二(原车迷贴图二)
> 归档区三(原车迷贴图三)
铁路博览
> 中国蒸汽
> 中国内燃(干线)
> 中国内燃(工矿)
> 中国电力
> 中国动车组
> 中国磁悬浮
> 日本新干线
> 法国TGV
> 德国ICE
> 城市轨道交通
> 中国铁路客车
> 中国铁路货车
数字化铁路线
> 青藏铁路
> 成昆铁路
> 成都枢纽
> 昆明枢纽
控制面板首页
编辑个人资料
积分交易
公众用户组
好友列表
个人空间管理
升级个人空间
基本概况
流量统计
客户软件
发帖量记录
论坛排行
主题排行
发帖排行
积分排行
交易排行
在线时间
管理团队
管理统计
当前时区 GMT+8, 现在时间是 2008-8-28 23:57
京ICP备05069205号
Powered by
Discuz!
5.5.0
Licensed
© 2001-2007
Comsenz Inc.
TOP
清除 Cookies
-
联系我们
-
海子铁路网
-
Archiver
-
WAP