标题: 京津城际列车实现半小时通达
zj8100

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发表于 2008-6-12 11:05  资料  个人空间  短消息  加为好友 
京津城际列车实现半小时通达

时速380公里,27分钟跑完全程

  为迎接8月1日的开通运营,京津城际列车在最近一次测试中,CRH3动车跑出了380公里的时速,从北京南站到天津站,仅用了27分钟,其中包括中途停靠站点时间。这意味着京津半小时通达已经成为现实。

  京津城际快速铁路全长115.2公里,设计时速300公里,最小发车间隔3分钟,最大通过能力20对/小时,每列车定员900人,最大输送能力18000人/小时,票价拟定在60—80元。

  该工程总投资133.24亿元,于2005年7月4日开工,8月1日北京奥运会开幕前开通运营。





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《火车迷》换新颜,2008年第7期发布
nikki1987

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发表于 2008-6-12 11:31  资料  个人空间  短消息  加为好友  QQ
坛子里到时候能举行活动吗?
比如乘坐第一辆CRH-3等活动!!!

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LOVECHINA

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这样好了,有的玩了,没事就坐一次。 8月1号开行铁定去坐首班!

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不过肯定没这么快了,安全第一嘛





武汉--南京--武汉
合武客专快通车呀
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plasterfee

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发表于 2008-6-12 14:02  资料  个人空间  短消息  加为好友  QQ


QUOTE:
原帖由 plasterfee 于 2008-6-12 13:38 发表
40分钟就不错了

我也觉得不太可能30分钟。运营是跑350公里的,380也要27分钟,350怎么可能半小时就到?何况正式运营还要有些停站呢。





力争将肥胖带来的能量贡献给中国铁路及一切与铁路有关的...
梦想有一天自己坐上的任何一列火车都因为这种能量的存在而使速度加快200%...
这样,我国的铁路可以实现更大的跨越...
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zysjmm

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发表于 2008-6-12 18:18  资料  个人空间  短消息  加为好友 
有点吓人哟

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wfdm3

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发表于 2008-6-12 18:36  资料  个人空间  短消息  加为好友 
估计应该比广深票价高点





面对即将大量建成的合资铁路客运新线,
你做好准备了吗?
两地里程缩短,票价却更贵(以后你会越来越深刻体会到),
(上海-合肥唯一的特快T771在8月1日强D车开行后被强制停运是一个明显的例证)
绿皮被请进了”博物馆“,K车、T车面临被淘汰危险,
D车、C车大量开行,普通乘客赶鸭上架即将成为现实!!
既然要给旅客多方面选择权,为什么很多T车被强制停运???
强D车在既有线运行,性价比绝对逊于T车。强烈建议恢复T车!

和谐社会、和谐动车!-----很黑,很强盗,很喝血-------
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hewm

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发表于 2008-6-12 20:16  资料  个人空间  短消息  加为好友 
首趟很多领导的,还有安检,不那么容易坐哟

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发表于 2008-6-16 18:06  资料  个人空间  短消息  加为好友 
希望票价不要太贵了啊,期待中

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