T8要回宝成！！！

车辆发电

京快本来就没打算长期走达成线，你们担心多余的！

lwzandy

原帖由 小猴 于 2008-6-16 12:24 发表



哎……莫要這么仔細嘛……(*^__^*) 嘻嘻……
&……
好歹達成和襄渝鐵路還是共線了一點點哈！三匯壩到達州嘛……:loveliness: :loveliness: :loveliness: :loveliness: :loveliness: :loveliness: :love ...

你研究得更仔细

zyhab000928

不可能回了///

VLuo

嘿嘿，走哪无所谓，25小时到京就行

lwzandy

原帖由 车辆发电 于 2008-6-16 16:03 发表
京快本来就没打算长期走达成线，你们担心多余的！

为何如此肯定？

六啊六啊六

原帖由 deng81lin 于 2008-6-15 22:45 发表
14日下午1点多到2点见,在隆胜见到T8(成都到北京西),机车是SS7C

那车头怎么换的?在遂宁替换DF4DF?

261011415

必回宝成..........铁定的.....没有周展的.....

wwwmmm669

T7/8早晚都会图定达成襄渝线的,只是时间问题
宝成线还有没有提线空间嘛??

lwzandy

原帖由 六啊六啊六 于 2008-6-17 09:22 发表


那车头怎么换的?在遂宁替换DF4DF?

隋宁不是不停吗？

六啊六啊六

原帖由 lwzandy 于 2008-6-17 13:12 发表

隋宁不是不停吗？

东段电化通了吗??
否则SS7C怎么能过南充?

lwzandy

"达州火车站"不想T7/8次走达成？？居然说的如此肯定

zyhab000928

原帖由 261011415 于 2008-6-17 12:01 发表
必回宝成..........铁定的.....没有周展的.....

说梦话... ... 不可能回了..

lwzandy

现在南充火车站是怎么卖票的？T8以前好像是当天售当天的票

lwzandy

应该是图定了，南充站现在都是提前9天卖票了

punkchris

呵呵，火车走哪是国家定的，你们都做主了国家干啥。T7、8就是宝成的图定车，现在隧道问题没有完全解决，等解决好了经过宝成的客车基本都会回来。什么车走哪都有区域性的，必须要照顾不同地方的旅客出行，比如为了方便安康汉中到四川，竟有车连西安都不经过直接陇海接入西康，所以一时的特殊现象不要当成以后就会这样。如果谁说T7|8绝对改线了，那么请拿出官方证据，否则不足为信。

appleme

原帖由 punkchris 于 2008-6-21 01:51 发表
呵呵，火车走哪是国家定的，你们都做主了国家干啥。T7、8就是宝成的图定车，现在隧道问题没有完全解决，等解决好了经过宝成的客车基本都会回来。什么车走哪都有区域性的，必须要照顾不同地方的旅客出行，比如为 ...

那你也不能拿出官方证据说T7/8就要一定回宝成啊
走宝成提速空间不大，走达成等达成襄渝复线都修好了提速空间很大的

punkchris

我不用拿，如果今后T7、8以后要改线不从宝成走，官方会有个声明的，就是说如果要改就会有声明，不改道，路好了之后自然回归就不用声明，本来就是宝成图定车，还声明什么。现在是特殊时期，你以为线路图是好排的，以前宝成出事故客车改道也不是没有过。改道牵扯相当多旅客的利益，T7、8就是为广元，绵阳，德阳的旅客出行制定的车次，这么一改，这边的旅客怎么办？这都要TDB周密考虑的。别动不动就提速什么的，凡是秦岭的铁路那条可以提速？宝成能慢到什么地步？连官方什么需要声明什么不需要声明都不懂，别笑人了。

[ 本帖最后由 punkchris 于 2008-6-21 12:54 编辑 ]

punkchris

再说了，T7、8是要过广元，绵阳，德阳的，这里是灾区，宝成稳固后，大量的客货车要保证灾区人员物流问题，重建工作中更为重要。所以这里只会增加车不会减少车。临时跑一下就当成图定，那边的人怎么办？你们放心，宝成这边的灾区是中央的重点，你们就等等吧。

appleme

原帖由 punkchris 于 2008-6-21 11:50 发表
再说了，T7、8是要过广元，绵阳，德阳的，这里是灾区，宝成稳固后，大量的客货车要保证灾区人员物流问题，重建工作中更为重要。所以这里只会增加车不会减少车。临时跑一下就当成图定，那边的人怎么办？你们放心 ...

我就等着宝成开进京的新车（快速）

云浪儿

原帖由 六啊六啊六 于 2008-6-17 13:44 发表


东段电化通了吗??
否则SS7C怎么能过南充?

成局只要是走遂宁,南充经过过达成的车(不是经成遂渝哈)都是达成公司的DF4DF拉的.