陕南盆地与四川盆地，从古至今，都有着千丝万缕地联系，无论是历史、人文，还是地理、民俗，两者间都相当的密切。但从成都平原到陕南盆地的火车，大多是长途过路车，而且时间也不太好；高速公路且又没有完全贯通。因此建议开行一趟由成都始发，经由宝成、阳安线到安康/旬阳的普快旅客列车，采用绿皮车底，以沟通陕南与四川的客流往来。

成都—广汉—德阳—绵阳—江油—广元—阳平关—宁强—勉西—勉县—汉中—城固—洋县—西乡—石泉—汉阴—安康/旬阳（因为旬阳是陕南的一座大县，故而延长到旬阳终到，并在旬阳站设立列车整备及上水的班组设施）

同时，停开阳平关——汉中的小票慢车，因为阳安沿线的公路与铁路几乎处于平行状态，火车站距离县城也较远，而当地居民出行到县城或火车站乘坐汽车再转火车都很方便。

将安康—神木的双层列车延长到汉中，并在汉中站设立列车整备及上水的班组设施，以沟通陕南、关中、陕北的三秦联系

成都—汉中—安康/旬阳

2120改为2130已经实现了这趟车