你们觉得东北的铁路在全国算什么档次？

梦想沈本特快

沟海联络线也是有电滴:lol
沈丹线沈阳到本溪段都是复线，嘿嘿

东北局哈段

原帖由 dztkn 于 2008-8-6 13:53 发表
路网密度：五星。东北一直是铁路线路最密集的地区。线路质量：三星。东北的秦沈、沈哈、沈山、沈大北段的线路质量属全国先进水平，但同时存在相当一大批时速40-60的线路，只有极小一部分线路先富起来，但 ...

补充一下,哈尔滨-佳木斯复线,貌似牡丹江-林口也是复线

[ 本帖最后由 东北局哈段 于 2008-8-6 14:09 编辑 ]

greenflag

原帖由 dztkn 于 2008-8-6 13:53 发表
路网密度：五星。东北一直是铁路线路最密集的地区。线路质量：三星。东北的秦沈、沈哈、沈山、沈大北段的线路质量属全国先进水平，但同时存在相当一大批时速40-60的线路，只有极小一部分线路先富起来，但 ...

同意，我高中地理考试还考过中国铁路密度的选择题，当时选项东北就是正确答案。服务绝对第一，以前坐东北的车不管是普客还是特快，列车员态度特好每次都给旅客倒热水，
而且有问必答。
本人很少买到坐票，总有旅客对我说：小伙子站的挺累过来坐会。有次吃泡面，有个大爷硬是让我坐下吃，当时感动的
眼圈都红了。再次让俺想起东北人都是活雷锋！

哈大快车

原帖由 dztkn 于 2008-8-6 13:53 发表

• 路网密度：五星。东北一直是铁路线路最密集的地区。
• 线路质量：三星。东北的秦沈、沈哈、沈山、沈大北段的线路质量属全国先进水平，但同时存在相当一大批时速40-60的线路，只有极小一部分线路先富起来，但先富没有带  动后富，贫富差距悬殊，线路质量参差不齐，普通偏低。
• 电化里程：一星。东北只有哈大、秦沈是电气化铁路，沈山的电化改造刚刚完工，目前还没有几个电力机车，客电更是遥遥无期。
• 复线里程：二星。只有京哈（秦沈）、沈山、沈大、滨州、滨绥等东北的主干道才是复线。目前，东部的沈吉、沈丹，西部的平齐、大郑都已经饱和，目前只有平齐和大郑的部分区段在复线改造，东部沈吉、沈丹没有动静。
• 机车状况：四星。东北的机车状况还是很不错的。除了DF11G，好机车几乎都有，DF11G在东北的线路到发挥不出优势。
• 客车车辆：二星。东北是绿皮最后的乐园，绿皮比例相当之大。但空调车也有相当的配属，不过25B改G居多，拥有少量的25T。总体水平落后
• 服务质量：五星。东北两局列车员服务水平没得说。
• 总体评价：东北的铁路硬件水平处于中下等，服务处于上等，总体水平——中

我严重支持dztkn 对此贴的看法

K27

别的线路没有发言权，反正沈丹线一直就是在吃老本。
不敢妄自推断，但是东三省不少地方可能都这样。

东北局哈段

好铁路一般都可以跑得很快的,看速度就知道了,东北除了京哈线(包括秦沈,沈山,沈哈)上特快可以跑到120-160左右,其余的线路特快最高一般都在80-100之间,而且好多线路还跑不了特快
动车就不说了,只有京哈可以跑
另外,除了京哈,貌似哈齐间特快最高时速可以达到140-160左右,哈齐铁路里程288公里,目前特快停大庆的2小时25分到,不停大庆的2小时18分到,平均时速也能达到120-130之间

我爱星星

和别的地区一样，有好的有差的~~仅此而已~~~

dztkn

原帖由 梦想沈本特快 于 2008-8-6 13:59 发表
沟海联络线也是有电滴:lol
沈丹线沈阳到本溪段都是复线，嘿嘿

原帖由 东北局哈段 于 2008-8-6 14:06 发表

补充一下,哈尔滨-佳木斯复线,貌似牡丹江-林口也是复线

sorry啊，有些疏忽，把这么重要的线路给忘记了。

东北局哈段

原帖由 dztkn 于 2008-8-7 08:25 发表


sorry啊，有些疏忽，把这么重要的线路给忘记了。

呵呵，个人觉得沈阳－抚顺－吉林，早该复线了，还有本溪－丹东线

dztkn

原帖由 东北局哈段 于 2008-8-7 08:33 发表

呵呵，个人觉得沈阳－抚顺－吉林，早该复线了，还有本溪－丹东线

:handshake 沈吉复线我已经盼望太多年啦:'(

东北局哈段

原帖由 dztkn 于 2008-8-7 08:34 发表

:handshake 沈吉复线我已经盼望太多年啦:'(

沈局不作为，太不作为了，看看河北和山东铁路网，极少数外，其余都是复线

k665

原帖由 dztkn 于 2008-8-6 13:53 发表
路网密度：五星。东北一直是铁路线路最密集的地区。线路质量：三星。东北的秦沈、沈哈、沈山、沈大北段的线路质量属全国先进水平，但同时存在相当一大批时速40-60的线路，只有极小一部分线路先富起来，但 ...

这个看法我也支持沈哈两局近些年发展脚步有些慢了  就那几条主干线质量还可以 秦沈在全国来说 应该还算先进 其他的线路真的应该改造改造了

东北局哈段

沈吉铁路既然已经规划了，那么是早晚的事了

marquiszjs

原帖由 我爱星星 于 2008-8-7 07:46 发表
和别的地区一样，有好的有差的~~仅此而已~~~

恩,优劣比例不同罢了.别的局是很多是好的线路比例是越来越高,沈局领导在沈阳一看,周边铁路电网密集,不错嘛!
还有人家好线路覆盖的人口多,沈局的好线路沿线那叫一个人迹罕至啊!

pattonsq

各地都这样，中国的铁路网还是不行