电化就代表先进？有时候是不得已吧？嘿嘿~~~

局部是一般高级，整体是一般落后……

东北的铁路网还是很密集的，但是线路的等级不是很高

爱东北！

受整体经济发展缓慢的影响，东北铁路建设没有多少起色。但东北在全国的地位应该是极其重要的。

和华东华北华南没法比

恩，因为经济发展缓慢，所以铁路建设和改造之后，
随之又制约经济发展……
恶性循环！

和华东华北华南的路网密度“没法比”。
总的说，是“没什么好比和值得比”的，本来就是“没法比”——没有。很多都是心理因素造成的不平衡。本来没有谁说你落后，都是自己合计甚至想象出来的，合计想象到一定程度，就成了“非落后不行”的。真正落后的地方反而不会这么想，心理反而很坦然。

铁路建设得如何本来就没有标准，官方和主流媒体也从来没有搞过这样的排名评价

（以上说法如有得罪之处还望理解。作为在东北多年的非东北人，一直感觉东北振兴的一个深层次的“坎”就是心态。这个“坎”迈过，东北前景光明。东北本身的定位类似于90年代的原苏联东欧，是“转型地区”而非“落后地区”。只是前者的各种有形及无形包袱往往比后者重很多）

赞同你的观点.

总的来说东北的铁路还是很发达的，至少很多生活在这里的人出行还是第一选择乘坐火车！！在东北大部分的县城都是通火车的，很多其他省份的人连火车都没有见过！！社会在发展，科技在进步，我们管他谁修的铁路呢，只要能给我们带来方便就好！！