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标题: 你们觉得东北的铁路在全国算什么档次?
arabicjjs
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#21
发表于 2008-6-11 17:20
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回复 #7 海星 的帖子
呵呵,感觉沈局动车组的服务很一般,8号坐D8晚点了,广播里连句道歉都没有,呵呵。
所谓的“无干扰”服务不等于不服务吧,有时候想找乘务员根本找不到......
长春大修段
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#22
发表于 2008-6-11 19:20
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以前是日本人抢我们的资源 现在是南方人抢我们的资源 比日本人有过之而无不及 看看上下行的货列就知道了 吃的是草挤的是血啊
当风雪阻断归路, 我们彼此取暖!
当主权面对挑战, 我们亮出利剑!
当圣火遭遇屈辱, 我们义无反顾!
当病毒吞噬生命, 我们用爱弥补!
当列车冲出轨道, 我们竭诚互助!
当震撼撕裂大地, 我们开山辟路!
勇敢面对磨难,挺起中国人的脊梁!
晋狼传人
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#23
发表于 2008-6-11 20:13
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裤衩擦
于 2008-6-11 14:35 发表
修好铁路
把你的宝贝拉出去
宝贝没了
就让你们自生自灭了
和我们山西一样!
资源型省份的悲哀……
重点关注石太客运专线……
jttqbc
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#24
发表于 2008-6-11 21:35
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有句话不想说,wzz当了局长之后,出了整出动车之外,其他的真不敢恭维。
China
haigsun
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#25
发表于 2008-6-11 22:18
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东北铁路十分一般啊!不能和沿海省份比!
可能辽宁情况能好一些!
热爱火车,喜欢火车
我做过车的车站:
北京局:衡水、石家庄、北京西、北京、邢台、德州
沈阳局:长春、沈阳北
哈尔滨局:哈尔滨(03、04、05年)
济南局:济南、淄博(00年)
上海局:上海南、杭州(07年)
herroyuy
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#26
发表于 2008-6-11 22:39
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看哪儿啊
俺们辽宁铁路很好啊,好多全国第一呀......密度第一,速度第一,现在施工的和未来规划的都不错。
serious
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#27
发表于 2008-6-11 23:43
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这个问题实在没有什么公认的评判标准。要鄙人看,华东地区目前的铁路密度“十分落后”。
在西北、西南版块都基本没有出现过类似问题。东北朋友的心态还是需要调整一下。
相比于陕西等华夏文明的发祥地,中国历史盛世的见证之地在今天与当初地位的巨大落差,东北在50年内的那点“上下浮动”可以忽略不计。
marquiszjs
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#28
发表于 2008-6-12 01:22
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原帖由
晋狼传人
于 2008-6-11 12:48 发表
我感觉非常好啊……
还有一条让我非常羡慕的秦沈客运专线!
恩,全辽宁省除了沈阳外,再找不到一个因其获得便利的地区了……
裤衩擦
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#29
发表于 2008-6-12 07:59
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serious
于 2008-6-11 23:43 发表
这个问题实在没有什么公认的评判标准。要鄙人看,华东地区目前的铁路密度“十分落后”。
在西北、西南版块都基本没有出现过类似问题。东北朋友的心态还是需要调整一下。
相比于陕西等华夏文明的发祥地,中 ...
从来不要认为文明是个多么值钱的东西
日本人打你中国不是冲着你的文物和古国来的
就是资源
现在生在东北长在东北的大领导太少了
被派来的都是来揩油的
裤衩擦
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#30
发表于 2008-6-12 08:04
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这个图可能有点火星
但是这似乎就是东北在其他省份大部分群众眼中的地位
北京有个JB。狗日的就能那么NB。要是没打过蒋X的话你什么都不是
没准还不如唐山和天津
附件
2008-6-12 08:04
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