呵呵，感觉沈局动车组的服务很一般，8号坐D8晚点了，广播里连句道歉都没有，呵呵。
所谓的“无干扰”服务不等于不服务吧，有时候想找乘务员根本找不到......

以前是日本人抢我们的资源  现在是南方人抢我们的资源  比日本人有过之而无不及  看看上下行的货列就知道了  吃的是草挤的是血啊

和我们山西一样！
资源型省份的悲哀……

有句话不想说，wzz当了局长之后，出了整出动车之外，其他的真不敢恭维。

东北铁路十分一般啊！不能和沿海省份比！
可能辽宁情况能好一些！

看哪儿啊
俺们辽宁铁路很好啊，好多全国第一呀......密度第一，速度第一，现在施工的和未来规划的都不错。

这个问题实在没有什么公认的评判标准。要鄙人看，华东地区目前的铁路密度“十分落后”。

在西北、西南版块都基本没有出现过类似问题。东北朋友的心态还是需要调整一下。

相比于陕西等华夏文明的发祥地，中国历史盛世的见证之地在今天与当初地位的巨大落差，东北在50年内的那点“上下浮动”可以忽略不计。

恩，全辽宁省除了沈阳外，再找不到一个因其获得便利的地区了……

从来不要认为文明是个多么值钱的东西
日本人打你中国不是冲着你的文物和古国来的
就是资源
现在生在东北长在东北的大领导太少了
被派来的都是来揩油的

这个图可能有点火星
但是这似乎就是东北在其他省份大部分群众眼中的地位
北京有个JB。狗日的就能那么NB。要是没打过蒋X的话你什么都不是
没准还不如唐山和天津