你们觉得东北的铁路在全国算什么档次？

arabicjjs

呵呵，感觉沈局动车组的服务很一般，8号坐D8晚点了，广播里连句道歉都没有，呵呵。
所谓的“无干扰”服务不等于不服务吧，有时候想找乘务员根本找不到......

长春大修段

以前是日本人抢我们的资源  现在是南方人抢我们的资源  比日本人有过之而无不及  看看上下行的货列就知道了  吃的是草挤的是血啊

晋狼传人

原帖由 裤衩擦 于 2008-6-11 14:35 发表
修好铁路
把你的宝贝拉出去
宝贝没了
就让你们自生自灭了

和我们山西一样！
资源型省份的悲哀……:Q

jttqbc

有句话不想说，wzz当了局长之后，出了整出动车之外，其他的真不敢恭维。

haigsun

东北铁路十分一般啊！不能和沿海省份比！
可能辽宁情况能好一些！

herroyuy

看哪儿啊
俺们辽宁铁路很好啊，好多全国第一呀......密度第一，速度第一，现在施工的和未来规划的都不错。

serious

这个问题实在没有什么公认的评判标准。要鄙人看，华东地区目前的铁路密度“十分落后”。

在西北、西南版块都基本没有出现过类似问题。东北朋友的心态还是需要调整一下。

相比于陕西等华夏文明的发祥地，中国历史盛世的见证之地在今天与当初地位的巨大落差，东北在50年内的那点“上下浮动”可以忽略不计。

marquiszjs

原帖由 晋狼传人 于 2008-6-11 12:48 发表
我感觉非常好啊……
还有一条让我非常羡慕的秦沈客运专线！

恩，全辽宁省除了沈阳外，再找不到一个因其获得便利的地区了……

小六子

已经对东北铁路失去信心了.

搞个哈大高铁结果设计时速和秦沈一样.

失望

da23

东北就几条主干线还可以，其它都太落后了，很多还是小日本时修的，条件很差。

nikki1987

经济赶不上华南，华东，铁路建设也缓慢！

梦想沈本特快

原帖由 小六子 于 2008-6-12 08:51 发表
已经对东北铁路失去信心了.

搞个哈大高铁结果设计时速和秦沈一样.

失望

哈大客运专线的设计时速实际是300-350KM/H的无渣轨道客运专线
和秦沈是不一样的

Airbusa346

原帖由 serious 于 2008-6-11 23:43 发表
这个问题实在没有什么公认的评判标准。要鄙人看，华东地区目前的铁路密度“十分落后”。

在西北、西南版块都基本没有出现过类似问题。东北朋友的心态还是需要调整一下。

相比于陕西等华夏文明的发祥地，中 ...

是啊，因为你只会看自己的优点和别人的缺点，永远也看不到别人的优点，按你的逻辑，日本和美国经济还落后中国很多呢。:lol
西北、西南的朋友怎么考虑，那是人家的问题，但广大东北车迷希望东北铁路更快的发展，能一直居于前列是没有错的，可能你不是东北人，根本体会不到这一点。最需要调整心态的是你，代表先进生产力，怎么到你这里反而成了代表落后生产力了？

Airbusa346

东北铁路建设早，但早期的东西标准低、不完善也是正常的。华东一带铁路建设起步晚，但有后发优势，可以少走一些弯路，后来居上，这也是正常的，看到东北铁路现在的一些问题是非常必要的，但没必要为此自卑，看到问题才能追赶上去。

serious

原帖由 长春大修段 于 2008-6-11 19:20 发表
以前是日本人抢我们的资源  现在是南方人抢我们的资源  比日本人有过之而无不及  看看上下行的货列就知道了  吃的是草挤的是血啊

资源哪是南方人想抢就能抢的？有了资源还得有能力开发出来才有意义。
现在东北持续大量输出的主要就是粮食了，煤炭都得靠调入了。

herroyuy

原帖由 小六子 于 2008-6-12 08:51 发表
已经对东北铁路失去信心了.

搞个哈大高铁结果设计时速和秦沈一样.

失望

具体不说了
你只需要知道哈大是350高铁，初期慢点儿跑就行了。

雪夜风魂

东北铁路也有很多让人羡慕的地方,我一个车友就这样对我说的,铁路密的像蛛网一样