标题: 在电气化铁路的车厢内,收音机能正常收听外界信号吗
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在电气化铁路的车厢内,收音机能正常收听外界信号吗

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同一个世界,同一个梦想,《火车迷》2008年第8期
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发表于 2008-6-11 09:01  资料  个人空间  短消息  加为好友 
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dragongod

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发表于 2008-6-11 09:40  资料  个人空间  主页 短消息  加为好友 
不会吧,原来上学时,坐车京沪线来回,晚上经常听广播的啊,就是经常信号不好,但是不是那种被干扰的,近市区的话信号就完全正常……不过我听的是FM,是不是抗干扰性好一点……而且走一路要不断的调台换台,也很郁闷~





十里洋场中落寞的独行者
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Uranus

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发表于 2008-6-11 23:49  资料  个人空间  短消息  加为好友 
我还在火车上听过呢

不过是FM的

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hgw_1986

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发表于 2008-6-12 13:50  资料  个人空间  短消息  加为好友 
火车不是电磁屏蔽么?MS高中物理学过,只要被一个铁家伙包住,就没有信号了,不过在火车上好像又不是,我也糊涂了,求电磁学达人解答





有钱咱也买辆机车开
     机破了就开到马路上找人修修。。。
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snoopy1105

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发表于 2008-6-12 21:36  资料  个人空间  短消息  加为好友 
1、FM(调频)台的覆盖范围在20-50KM之间,所以在城市和靠近城市的地方FM信号较强。所以,FM台主要是应用于城市的立体声调频广播,每个城市广播选用的FM频率都不一样,在88M-108MHz之间,这就使得在火车中收听FM广播走大概50KM就要重新搜索信号。AM(中波)台频率在550K-1300KHz之间,其覆盖范围可以达到100KM以上,所以,在远离城市的地方可收到AM信号,AM信号的强度比FM小的多,且AM的频带要比FM窄,因此,AM信号清晰度和悦耳度都要差且干扰噪声大,有些列车在早上和晚上转播中央人民广播电台的新闻用的就是接收AM台信号。
2、关于电磁屏蔽,因为车厢不是绝对的由金属组成,金属部分的厚度还有限,并且,车厢不是绝对与大地相接,所以,对电磁波的屏蔽作用不大,在火车上可以用手机和小灵通就很能说明问题。

[ 本帖最后由 snoopy1105 于 2008-6-12 21:44 编辑 ]





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