到处进度好象都不快啊，从湖南到广东，车站都还没设计好，不要说广州那地方拆迁都没搞好。

应该说湖南进度很快的，湖南部分地方都开始无碴轨道施工和竖立接触网电杆了，广东进度不行，没有一个地方开始进行无碴轨道施工，很多地方连征地拆迁都没搞好。

没办法，武广可以说是建国以后国家对湖南投资最大的一个项目了，对湖南东半部的发展重要性很大。广东就没那么积极了，钉子户也多得多。以后广东的要是埋怨铁道部对广东的投资太少，可以把武广专线建设三个省同时展开广东最后一个完工的事实拿出来，看看到底是什么阻碍了铁路建设。

那不知是否可以先开通湖南和湖北，免得造成很大的浪费。

主要客流在广东，先开通湖南湖北恐怕客流太少，赔钱运行

昨天去看了看新车站的施工，还是一片烂地。另韶关大道进站的地方有两个隧道。不知是干什么用的。

拍下照片来，我好分析呀！这么基础工程我都熟悉

搞不懂那个东西,那两上隧道上面还有两个小的隧道横跨,很小的,车都不能过大的,难道是过人的.

你不拍个照片  我怎么知道你说的是什么呢