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标题: 修建牡丹江-吉林市铁路的必要性!
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#21
发表于 2008-6-12 02:47
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现在又在大兴客专,估计要修也要很久很久以后了!@
dztkn
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#22
发表于 2008-6-13 13:15
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我真的盼望能有这条铁路,不仅牡丹江可以飞速发展,也可以一举奠定吉林的枢纽地位。
最爱的铁路线——沈吉线和长图线。
最爱的车:第一最爱——T272吉林-北京,第二最爱——2224吉林-天津
富民强市,振兴吉林!
yu555555
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#23
发表于 2008-6-13 14:06
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看来是一件很难实现的愿望。
smartfox624
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#24
发表于 2008-6-13 14:48
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如果修的话估计线路多长?
阳光
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#25
发表于 2008-6-13 18:45
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如果修的话~牡丹江-吉林-沈阳之间城市群可能会大发展的~
春天的树林
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#26
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发表于 2008-6-13 21:37
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阳光
于 2008-6-13 18:45 发表
如果修的话~牡丹江-吉林-沈阳之间城市群可能会大发展的~
是的,哈大线的城市因铁路迅速发展和繁荣,而吉林和黑龙江东部的城市交通方面严重制约了经济的发展,如果佳-牡-吉-沈这条线与哈大线一样受关注,或许这些城市不是这样!
kuailemqdd
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#27
发表于 2008-6-14 11:11
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dztkn
于 2008-6-13 13:15 发表
我真的盼望能有这条铁路,不仅牡丹江可以飞速发展,也可以一举奠定吉林的枢纽地位。
完全同意,翘首期盼!
经常行走路线:长图长吉段、沈吉吉梅段、梅集梅通段
最关心线路:沈吉线、长图线、吉舒/拉滨舒滨段、东边道
春天的树林
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#28
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发表于 2008-6-24 20:24
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牡丹江位于哈尔滨东南部,由于铁路的限制,出省绕道哈尔滨,进省要先走哈尔滨,成了哈尔滨“以北”的城市,在某方面也严重制约了当地经济的发展!
benlayang
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#29
发表于 2008-6-25 10:03
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哈局北段
于 2008-6-11 13:22 发表
哈大客专建成后会好一点,牡丹江想脱离黑龙江难,不要搞分裂!
不走哈尔滨就是搞分裂吗?
我走过的铁路:京哈、京沪、京广、京九、京秦、京承、陇海、沪杭、沈吉、长图、沈大、秦沈客专、梅吉、四梅
◎◎
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#30
发表于 2008-6-25 12:11
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你当你玩铁路大亨那
没钱啥也干不了 铁道兵开发大兴安岭30年才修了多少铁路?
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