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海子铁路网社区 » 东北车迷论坛 » 哈苇提速工程顺利通过铁道部审查

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标题: 哈苇提速工程顺利通过铁道部审查
zhangyu7923

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#1
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发表于 2008-6-10 17:04  资料  个人空间  短消息  加为好友 
哈苇提速工程顺利通过铁道部审查

     5月5日，铁道部计划司王来祥副司长、魏瑜处长等有关领导在哈尔滨铁路局领导及东北勘察设计院王立新院长的陪同下，亲临哈尔滨至苇河现场指导工作。
      部计划司已于2008年4月23日在哈尔滨召开了滨绥线哈尔滨-亚布力南间提速改造调研会，对我院编制的滨绥线哈尔滨-亚布力南间提速改造可行性研究进行调研，会议通过了设计方案，调研会圆满结束。
      东北院在短短的一个半月内完成了可研文件。为了迎接2009年世界大学生冬季运动会的召开，使冬奥会申办成功，对滨绥线哈尔滨-亚布力南间既有线路进行提速改造。该项目得到黑龙江省、哈尔滨铁路局的高度重视。该项目要求工期紧任务重，研究范围自哈尔滨至亚布力南双线正线全长213公里。项目组仔细研究既有线的现状，利用现有的优势，通过挖掘现有设备的能力，以最小投资，完成最高提速，同时避免将来电气化改造产生废弃工程为目标来进行改造既有线。本次提速改造目标：哈尔滨至亚布力南运行时间由2小时31分降到2小时以内。

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笛初鸣 ­------ 火车迷 2008 系列活动开始
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#2
发表于 2008-6-10 17:53  资料  个人空间  短消息  加为好友 
好消息！！！
时间挺紧张！！！





白山不再沉默
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#3
发表于 2008-6-10 17:55  资料  个人空间  短消息  加为好友 
哈尔滨牡丹江城际列车有希望提速了

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#4
发表于 2008-6-10 18:20  资料  个人空间  短消息  加为好友 
好消息！好消息！庆祝一下.

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哈局SS9G

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#5
发表于 2008-6-10 21:36  资料  个人空间  短消息  加为好友 
好消息，确实有消息说滨绥线要安装隔离网了。只是滨绥线曲线多，线路条件复杂，有多大的提升空间啊？我觉得现到牡丹江最大的制约是哈尔滨到香坊区间，而且一些车站的通过速度实在是慢，不知道什么理由

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春天的树林

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#6
发表于 2008-6-10 21:42  资料  个人空间  短消息  加为好友 
到亚布力南，那苇河-牡丹江段还是提不上来，牡丹江人民包括鸡西、七台河人民还借大冬会的光了！

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哈局北段

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#7
发表于 2008-6-11 13:30  资料  个人空间  短消息  加为好友 
黑龙江省内的6800公里铁路线早就该彻底改造了，这次就是为了应付个运动会，黑龙江还要等啊！
经济欠发达

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北纬30度

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#8
发表于 2008-6-13 10:46  资料  个人空间  短消息  加为好友 
这只是应付大冬会，我对红字部分更感兴趣，只是不知“将来”是猴年马月

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TowerCard

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#9
发表于 2008-6-13 13:05  资料  个人空间  短消息  加为好友 
当年哈牡城际车跑3小时58分的时候，哈尔滨到苇河就是2小时





07.6.16 T508
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LOVECHINA

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发表于 2008-6-13 13:26  资料  个人空间  短消息  加为好友 
是个好消息，但是哈尔滨到亚布力区间本来线路基础就很好，好象前两年哈到亚区间已经更换过一次500米长轨了，这次就是装装样子吧，再向上面要点钱花花。
现在的哈牡城际列时刻每年都在改，越改时间越长，速度越慢，到发时间越不好。
真希望滨绥线电化，这样就可以彻底改造现有路基了。（我也知道希望是渺茫的）

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