广西首府南宁拟投资181亿元建设城市轨道交通

rainbow03

呵呵,不要吵,很多南宁人觉得自己的城市很好的,不信你们去红豆社区看看

fxy62425

原帖由 calphen 于 2008-7-17 19:41 发表
就这破地方还通轻轨啊？别恶心了，看看你们的经济落后成什么样了，哪来的钱啊？

你来过吗?怎么就说是破地方呢?

fanjoin

原帖由 calphen 于 2008-7-17 19:41 发表
就这破地方还通轻轨啊？别恶心了，看看你们的经济落后成什么样了，哪来的钱啊？

有文章说上海人是中国最排外的,果然没错,确实够恶心的,在上海人眼里,估计也只有美国老爷能进他们的法眼了,怪不得只会出汉奸买办.
虽然我不是南宁的,但是我觉得以后中国大部分省会都会有轨道交通,南宁也不是中国最烂的省会,迟早会有的.
还有,中国其他地方烂,你们上海人不同情就算了,还恶心你娘的

xmc009

南宁的轻轨是在取样了。
还有，关于地域，这里是火车爱好者的论坛，不是地域论坛。
至于出国留学、出国定居什么的，也不是没有。全国又哪里没有？
只看火车，只关注铁轨。

5次特快

原帖由 calphen 于 2008-7-17 19:41 发表
就这破地方还通轻轨啊？别恶心了，看看你们的经济落后成什么样了，哪来的钱啊？

不知您对“恶心”一词如何理解？但就凭您这句话，“恶心”这个词用来形容您的人品真是恰如其分！！！

fb198701

原帖由 calphen 于 2008-7-17 19:41 发表
就这破地方还通轻轨啊？别恶心了，看看你们的经济落后成什么样了，哪来的钱啊？

就你那样还当人啊？别恶心了，看看你这素质低下到什么程度，哪还有脸做人啊，而且还是中国人呢。

大傻

算了～上海人如果不是老ＪＩＡＮＧ　往那里丢钱～说不定他现在比我们还颠捏～各位兄弟，未使理呢肿７仔，当倨系肾仔就得咯～:lol
对了～大家别再说他咯，大上海，小男人～上海男人很小气的～你们等下把人家给气死了，整个闸北公安分局的民警来找你们问话了哦～

airbay

原帖由 fanjoin 于 2008-7-17 23:06 发表

有文章说上海人是中国最排外的,果然没错,确实够恶心的,在上海人眼里,估计也只有美国老爷能进他们的法眼了,怪不得只会出汉奸买办.
虽然我不是南宁的,但是我觉得以后中国大部分省会都会有轨道交通,南宁也不是中 ...

不要这样说嘛～现在的上海人都是那些解放前苏北来逃亡的，人家身世够苦脸。何必挖苦人家呢！

fb198701

原帖由 airbay 于 2008-7-20 21:17 发表

不要这样说嘛～现在的上海人都是那些解放前苏北来逃亡的，人家身世够苦脸。何必挖苦人家呢！

不是挖苦，开始的时候大家都是困难的，但是日子好过了用不着那么嚣张吧，不帮忙没关系，为何要鄙视人家，中华一家亲，有什么深仇大恨。

拒绝再玩

广西其实并不穷!关键是把重点都投在了南宁就有点不可思议了。有点违背可持续发展的方针了。更像是政绩工程，那个叫CALPHEN的车迷确实代表着一部分上海人。但不代表全部。大家还是以和为贵

fb198701

原帖由 拒绝再玩 于 2008-7-23 17:22 发表
广西其实并不穷!关键是把重点都投在了南宁就有点不可思议了。有点违背可持续发展的方针了。更像是政绩工程，那个叫CALPHEN的车迷确实代表着一部分上海人。但不代表全部。大家还是以和为贵

历史车轮轮流转，自治区成立50年来重点发展是柳州的工业，现在国家看好东盟经济区的发展，在广西以南宁为中心，与钦北防共同组成东盟经济区，很正常，现在哪个国家都不会放过机遇，特别是起步较晚的我国，机遇一过就没有第二次了。现在的发展只是以东盟经济区为重点，并不会抛弃其它地方。

fb198701

原帖由 拒绝再玩 于 2008-7-23 17:22 发表
广西其实并不穷!关键是把重点都投在了南宁就有点不可思议了。有点违背可持续发展的方针了。更像是政绩工程，那个叫CALPHEN的车迷确实代表着一部分上海人。但不代表全部。大家还是以和为贵

历史车轮轮流转，自治区成立50年来重点发展是柳州的工业，现在国家看好东盟经济区的发展，在广西以南宁为中心，与钦北防共同组成东盟经济区，很正常，现在哪个国家都不会放过机遇，特别是起步较晚的我国，机遇一过就没有第二次了。现在的发展只是以东盟经济区为重点，并不会抛弃其它地方。

宁局新人

南宁似乎成了过街的老鼠，人人喊打:L
其实南宁发展到今天也听不容易。。。

拒绝再玩

南宁的政绩工程远大于东盟的实际意义，实际上国家对于东盟贸易区的设立只是消除中国威胁论的一种安抚罢了!重视程度远远低于东北老工业基地的复兴。不过南宁总算是告别边沿城市了。东盟贸易区确实能带动全广西的发展，但是他的中心点并不是南宁或柳州。这一点将在未来十年内会体现出来。东盟只是国家全局战略的一个小棋子，其实从中央的重视程度就可以看出来，呵呵!聊铁路聊得有点偏题了。

train-ss8

学术报告会上曾经听到一个区里还是市里的发改委“专家”放言“将修高速铁路…北京不过9个小时”，我都几乎狂笑！
不是我不想南宁好，就凭南宁目前的经济水平和城市规模，想什么轻轨地铁之类的城市轨道就是一个笑话！这些钱应该用在更现实的方面
严重质疑广西发改委的砖家水平！

柳铁柳段

原帖由 train-ss8 于 2008-7-24 13:05 发表
学术报告会上曾经听到一个区里还是市里的发改委“专家”放言“将修高速铁路…北京不过9个小时”，我都几乎狂笑！
不是我不想南宁好，就凭南宁目前的经济水平和城市规模，想什么轻轨地铁之类的城市轨道就是一个 ...

9个小时到北京西，那就是南宁到北京西中间一站不停，从发车的那一瞬间时速就迅速达到300KM/H。真不愧是“驾鹤西游号”动车

fb198701

原帖由 train-ss8 于 2008-7-24 13:05 发表
学术报告会上曾经听到一个区里还是市里的发改委“专家”放言“将修高速铁路…北京不过9个小时”，我都几乎狂笑！
不是我不想南宁好，就凭南宁目前的经济水平和城市规模，想什么轻轨地铁之类的城市轨道就是一个 ...

9小时到北京那是太夸张啦，不过轻轨是完全有可能嘀，政府的计划是09年开始动工，所有的一些都已经准备就绪，南宁的城市建设并不是你们想象中的没有实力来完成大工程，它是用后期吸引外资的办法来弥补，就是说先欠钱，搞完工程后等外资进来再还钱，这个策略目前还是比较成功的，不要小看南宁的实力和前途。

宁局新人

届时能12小时左右到北京就不错了:victory:
当官的不吹吹牛哪来政绩喔:L

roddickjun

其实我觉得以南宁现在的发展状况看，南宁的路况没有到那种需要用到轨道交通来缓解路面压力的情况，南宁人或者去过南宁的朋友应该都知道，南宁的道路都修得非常宽敞，但是车辆相对不是很多，道路是完全能够承受得起的。南宁，以至于整个广西来讲，经济实力都不是很发达，政府不应该冒然的在这个时候搞什么轨道交通，总所周知，现在修建轨道交通的费用是很高的，无论是在勘探，施工，征地，运营，维护等方面的支出都很大，修建了会不会给国家带来负担呢？如果有钱的话还不如用来扶持一下广西某县贫困乡镇来得实在。

以上代表个人观点，有不对的地方还请见谅。

[ 本帖最后由 roddickjun 于 2008-7-24 18:10 编辑 ]

fxy62425

错了,南宁的路很窄,可是堵车的事情不算得多.南宁的公共汽车数量大车体新线路多换乘方便,个人感觉发展轻轨并不是很必要的.虽然南宁市区人多比较拥挤可是坐公共汽车还是很容易的