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建议厦门——福州列车开行

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发表于 2008-6-7 22:04:05 | |阅读模式
建议厦门——福州列车开行
厦门---N533---福州
         站名              到                       发                  耗时             备注
停站:   厦门客技站      00:00                  07:30                00:00           出库
         厦门            07:35                  08:01                00:05           始发站
         漳州东          08:43                  08:45                00:32           中间站
         漳平            09:55                  10:01                01:10           中间站
         永安            10:50                  10:58                00:57           中间站
         三明            11:33                  11:38                00:35           中间站
         南平            12:38                  13:43                01;00           中间站 + 换向(来舟)
         福州            14:55                  00:00                01:12           终到站

福州---N534---厦门
         站名             到                       发                   耗时           备注
停站:   福州           00:00                   15:25                00:00          始发站
         南平           16:38                   16:42                01:13          中间站 + 换向(来舟)
         三明           17:45                   17:51                01:03          中间站
         永安           18:30                   18:06                00:39          中间站
         漳平           18:59                   19:05                00:53          中间站
         漳州东        20:08                   20:13                01:03          中间站
         厦门           20:59                   21:30                00:46          终到站
         厦门客技站  21:35                   00:00                00:05           入库      

        它的编组:YZ25K 10节 +RZ25K 5节 + XL25K 2节 +KD25K 1节 + SS9G电力机车
        它虽说是快速,可是它走的是直特的点和速度(120/h)            
        鹰厦备用线用SS3(最快100/h)、SS4(最快100/h)是精典了,只不过全线最高132/h能那么高的速度就这么高的速度。
        (走鹰厦到漳州东站上鹰厦备用线(只修到南平来舟,没客运,电汽化单线,国铁2级),漳平站下来停靠,再上,永安站再下来停靠,再上,三明站再下来停靠,再上,南平站再下来停靠+换向,最后到福州)

[ 本帖最后由 N535双层列车 于 2008-7-15 10:54 编辑 ]
发表于 2008-6-7 22:23:52 |
能这么快吗????
发表于 2008-6-7 22:50:52 |
原帖由 httper 于 2008-6-7 22:23 发表
能这么快吗????



显然不行
发表于 2008-6-8 17:27:41 |
以前好象有福厦车把?
发表于 2008-6-8 20:18:21 |
原帖由 kyarkhz 于 2008-6-8 17:27 发表
以前好象有福厦车把?



是有过
15小时左右
发表于 2008-6-9 01:09:59 |
大忽悠.....  漳平到永安想用一个小时跑完 的话,车头早翻到山沟沟里去了。。。。
发表于 2008-6-9 09:58:44 |
晕.显然这只是设想.不可能:L
发表于 2008-6-11 13:55:01 |
等沿海大通道吧,那时多加几个车次,:lol
发表于 2008-6-19 17:24:26 |
你太有才鸟!~~
没有一点可行!
发表于 2008-6-19 21:35:46 |
没意义啊~~:(
发表于 2008-6-20 02:34:47 |
初生牛犊不怕虎啊!五个半小时跑福厦?你最好在沿线准备20组车底,脱轨一组另一组马上接着跑,像接力赛跑一样,能不能跑得到厦门都是未知数!
以目前的线路状况,福厦间最快至少需要12小时,而大巴才三小时不到。
不明白为何要在南平换向?要换也应该在来舟(曾一度改名为南平北)或外洋换向呀!
最绝的是永安--漳平,103KM运行29分钟,时速超过212KM,京沪直特(时速122KM)都望尘莫及!

[ 本帖最后由 铁路发烧友 于 2008-6-20 02:42 编辑 ]
发表于 2008-6-20 09:06:35 |
等沿海通道修好再说.:lol
 楼主| 发表于 2008-6-20 20:29:46 |
原帖由 绿野仙踪319 于 2008200820082008/JunJun/ThuThu 17:24 发表
你太有才鸟!~~
没有一点可行!

客站夹到,有失远迎!!!!;P
发表于 2008-6-21 18:17:19 |
原帖由 铁路发烧友 于 2008-6-20 02:34 发表
初生牛犊不怕虎啊!五个半小时跑福厦?你最好在沿线准备20组车底,脱轨一组另一组马上接着跑,像接力赛跑一样,能不能跑得到厦门都是未知数!
以目前的线路状况,福厦间最快至少需要12小时,而大巴才三小时不到 ...


      汽车三个小时都跑不到,商务车从厦门松柏直达福州南站很顺利的话,都要3.5小时,到福州北要四个小时。如果是一般快运至少再多半小时。三个小时能跑到肯定超速。
发表于 2008-6-25 22:48:34 |
曾经有过福厦普客,福州12点开,厦门9点到,运行21小时。
发表于 2008-6-26 03:22:21 |
明年就有福厦动车了,大约一个半小时.
发表于 2008-6-26 09:36:11 |
:lol 铁路客运历保证出轨的列车出现了
发表于 2008-6-26 20:09:07 |
原帖由 leland 于 2008-6-26 03:22 发表
明年就有福厦动车了,大约一个半小时.

早咧!~~2010年:L :L
发表于 2008-6-26 20:11:36 |
什么时候听说鸟厦还有备用线??:L :L :L
发表于 2008-8-8 15:30:26 |
:L :L :L ,对于这个问题,目前保持沉默,明年此车绝对上马,而且是D字头。

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