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京津城际铁路特点

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发表于 2008-6-6 11:28:15 | |阅读模式
京津城际铁路特点:一、无砟轨道。二、高质量钢轨。三、百公里高架桥。
发表于 2008-6-6 12:53:31 |
天天上班从京津城际上面过,不知道什么开通
发表于 2008-6-6 14:28:51 |
消息透露,8月1日正式运营
发表于 2008-6-6 14:35:06 |
我6-7月去天津,
看来,这次是没有机会了:( :(
发表于 2008-6-6 15:35:19 |
还有一个也算特点:信号系统世界上独一无二,空前绝后
发表于 2008-6-6 16:10:58 |
原帖由 marmot 于 2008-6-6 15:35 发表
还有一个也算特点:信号系统世界上独一无二,空前绝后


???解释一下。。。
发表于 2008-6-6 18:17:54 |
空前,但估计不能绝后,呵呵:lol
发表于 2008-6-6 18:44:04 |
ETCS1的线路国内只此一条了,以后不会再上了.此ETCS1上又加上了CTCS2(ETCS1的国产化版本,在合宁等客专上使用)来兼容现有的车载设备.
所以这种E1+C2的组合应该是世界上独一无二的:victory:
发表于 2008-6-6 21:12:23 |
300的大白蛆:lol
发表于 2008-6-9 23:01:39 |
测试速度已经到380+了
发表于 2008-6-10 09:35:33 |
原帖由 青海铁道兵 于 2008-6-9 23:01 发表
测试速度已经到380+了

正式运营是否可以稳定在350左右?
发表于 2008-6-12 22:29:36 |
350左右能稳定运行将近10分钟
发表于 2008-6-12 23:57:07 |
有可能空前,但不可能绝后。
发表于 2008-6-13 03:11:19 |
要相信TDB的魄力和实力........:lol
发表于 2008-6-13 13:47:06 |
伟大的共产主义!:lol
发表于 2008-6-13 14:38:39 |
原帖由 yangzhenhua 于 2008-6-6 12:53 发表
天天上班从京津城际上面过,不知道什么开通

上面过?不太可能,下面吧?:Q :Q

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