为方便更多旅客在“端午节”小长假出行，西宝间加开了5对临客

西安宝鸡动车组

端午节：西宝间加开5对临客
[ 时间：2008-06-06 00:00:43 | 作者： |   来源：《宝鸡日报》2008年6月6日一版 ]
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　　本报讯　为方便更多旅客在“端午节”小长假出行，西宝间加开了5对临客。
　　据介绍，这5趟临客分别是A352次、A360次、A354次、A356次和A374次。开行时间分别为：A352次宝鸡8:30分始发，到西安站接续开行西（安）杭（州）1152次直达杭州站；A360次宝鸡13:09分始发，到西安站接续开行西（安）扬（州）K60次直达扬州；A354次宝鸡16:08分始发，到西安站接续开行西（安）南（宁）K318次至南宁站；A356次宝鸡18:14分始发，到西安站接续开行西（安）太（原）L28次直达太原站。A374次宝鸡7:25分始发，到西安站时间为10:06分。
　　A352次从现在起长期开行；A356次只在6日、9日两天开行；A374次只在7日一天开行；A360次、A354次在6日-9日（端午节小长假）三天内开行。同时，为便于探亲访友，新增临客均在蔡家坡、杨凌、咸阳等站停靠。本报记者　孟民

陇海

把宝成停运客车让出来的点多开些西宝城际列车

punkchris

把一些西安始发的车在西安停库时间利用起来跑西宝，增加运力，多提供动车外的选择，的确是为了方便人们出行考虑的还真周到。支持啊！

Uranus

西局在西宝城际方面还是不错的:lol

z515960

不错什么啊，西宝客流那么大，动车组是普通人做的么？然后就是加的A开头临客，一趟宝鸡——西安——杭州，另一趟宝鸡——西安——南宁，首先，为什么不将这两列车直接宝鸡始发？第二：为什么不在西宝间开图定列车，N或4开头的车，没客流么？我就想不通了，什么啊？？！！

z515960

不错什么啊，西宝客流那么大，动车组是普通人做的么？然后就是加的A开头临客，一趟宝鸡——西安——杭州，另一趟宝鸡——西安——南宁，首先，为什么不将这两列车直接宝鸡始发？第二：为什么不在西宝间开图定列车，N或4开头的车，没客流么？我就想不通了，什么啊？？！！

punkchris

就是啊，现在还有些怀念99年那个八节的双层小特快，后来发展的从双层到一层，从空调到没空调，从快到慢，从宝鸡到西安发展成宝鸡到神木到安康，走单程的499也消失了，最后啥也没了。最最后动车出现了，票价上去了，临客出现了。折腾呀，搞的我现在搞不清车次，不停变化。买车票这个停开，哪个没听说过时间错过了，最后还是动车，有个优质优价的图定车多好（8节双层空调就行了，俩小时宝鸡到西安）。哎，虽然是发展变化了，但还是有喜有忧呀！:L

dadanguoqi

就是啊，不知道为什么就是不能图定啊，难道就有这么难，客流当然不是问题啊

z515960

所以说西安人是不是有病啊，你要么直接把西安的始发车调宝鸡来始发，既能方便西宝旅客，还可以让宝鸡人更方便，要么你加一些管内的快速，一天跑那么多A开头的车，网上又查不到，麻烦的，陕西两大城市间连个管内快速都没有我就不知道该说什么了，没客流么？谁信啊!！

最后的战役

支持7楼的！
以前经常看到西宝间管内快速的，想在成了动车，抢钱啊！
提速了，好事啊，课宝鸡——杭州跑到西安始发了~~~
还有那趟宝鸡——安康的车也没了~~
:L

liyaqi0429

现实！！面对是硬道理！！

1Microsoft

老车数数真不少
T791-T799
N381-N388
N371-N37?(宝鸡-安康)
现在全没有了！

clocker

多开些西宝城际列车