请教个问题K145（成都-昆明）为什么用重段的7C牵引？

huangyi17 · 发表于 2008-6-5 22:20:56

王德男人 · 发表于 2008-6-5 23:21:26

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宏哥 · 发表于 2008-6-5 23:27:24

就是为了机车供电

lxt007 · 发表于 2008-6-5 23:32:18

方便机车的交路.俗称. 套跑.:) 节约机务成本.:victory: 记得过去.我也在这里问过同样的问题. 结果引起了成渝车迷的口水仗.最后还被删了贴

wangxiwell · 发表于 2008-6-6 01:34:53

终于明白了
曾经在某个铁路论坛上问过看到成昆上有SS7C，但是没人给我正确解答原因。

一方沃土 · 发表于 2008-6-6 16:42:26

原帖由 王德男人 于 2008-6-5 23:21 发表
K145要机车供电.
成段无可机车供电的机车.

DF4DF不是可以机供吗?莫非他不是成段的？

一方沃土 · 发表于 2008-6-6 16:45:06

我问过铁路上的人。他说现在都可以通用了，不分什么成段重段。都是成局直管。

kmcjr · 发表于 2008-6-6 17:52:00

原帖由 一方沃土 于 2008-6-6 16:42 发表

DF4DF不是可以机供吗?莫非他不是成段的？

莫非让内燃来跑全程电气化的线路？
相信您也不是不知道，只是何必钻这牛角尖？

BIS · 发表于 2008-6-6 18:40:00

原帖由 一方沃土 于 2008-6-6 16:42 发表

DF4DF不是可以机供吗?莫非他不是成段的？

成局南段

王德男人 · 发表于 2008-6-6 23:44:30

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yysqu · 发表于 2008-6-7 13:35:37

df4df的机供和ss7c不一样。
df4df没办法给那么大的编组供电。
df4df也不是成段的车。

西昌车王 · 发表于 2008-6-8 13:01:20

用重段的7C是里所当然的，为了直供电机车给车辆发电，同时司机也进行了直供电机车的培训，在2007年4月18日全国6次大提速中成都铁路局机务处文件规定的。

huangyi17 · 发表于 2008-6-8 16:53:28

谢谢大家的解答哈

K388/ · 发表于 2008-6-10 13:42:26

:hug: :hug: :hug: :lol :lol :lol :) :)

278710614 · 发表于 2008-6-10 15:56:30

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namelz52 · 发表于 2008-6-15 23:28:07

原帖由 yysqu 于 2008-6-7 13:35 发表
df4df的机供和ss7c不一样。
df4df没办法给那么大的编组供电。
df4df也不是成段的车。

4DF只能AC380供电

一方沃土 · 发表于 2008-6-18 23:46:47

原帖由 kmcjr 于 2008-6-6 17:52 发表

莫非让内燃来跑全程电气化的线路？
相信您也不是不知道，只是何必钻这牛角尖？

老师我错了

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