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楼主: vw009

弱问:貌似大家都对达成公司有意见,不知道为什么?

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发表于 2008-6-14 22:00:39 |

回复 #18 不禁女色 的帖子

方便老百姓?没有达成公司从中作梗,现在上海可以直接坐到攀枝花了。修铁路时,沿线老百姓也没少出钱,结果现在享受票价比国铁高一倍的待遇。
发表于 2008-6-14 22:17:48 |
原帖由 不禁女色 于 2008-6-7 13:14 发表
达成确实很霸道
但达成的服务确实也不错
达成的MM长的也可以

严重同意!:lol
发表于 2008-6-14 22:41:21 |
达成的车····车票 好·····好······好贵噢
发表于 2008-6-15 15:13:57 |
价格太贵了!!!!!!达成太黑了!!!!!!:Q
女的列车员还不错,哟系!!!!!:lol
发表于 2008-6-16 16:10:46 |
原帖由 lipeng1355185 于 2008-6-8 19:02 发表
不光是攀枝花-上海车受到达成公司影响很多车都受到它的影响,使得我们这些普通百姓因为有达成我们全体四川人就受灾了。坚决取缔达成公司


打胡乱说,达成还想开到攀枝花的车呢,也没搞成。

不了解达成公司就莫求乱说。达成公司总比国铁单位好,至少达成的职工奖金收入比国铁的高,国铁你干得再多也就那么点,多的被当官的米西了!说达成黑的人都是猪脑子,国铁难道就不黑暗啊?
发表于 2008-6-16 17:15:06 |
达成的服务不错,MM跟京津快速上的一样,只是更娇小些
发表于 2008-6-16 18:58:41 |

回复 #25 车辆发电 的帖子

是达成自己觉得点不好不开,不是不让开!再说了,多一趟出川的车和多一趟管内车哪个重要?现在四川春运这么挤,有个万攀车能解决啥子问题诶?
发表于 2008-6-16 23:38:56 |
原帖由 攀局太段 于 2008-6-16 18:58 发表
是达成自己觉得点不好不开,不是不让开!再说了,多一趟出川的车和多一趟管内车哪个重要?现在四川春运这么挤,有个万攀车能解决啥子问题诶?



严重同意!
发表于 2008-6-17 11:12:36 |
达成不错,车厢很卫生,乘务员长相好看,素质高. 不过跟国铁还是应该多协调下,就好了.
发表于 2008-6-22 15:57:59 |
我很喜欢达成公司啊  服务错~~!
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发表于 2008-6-22 16:15:23 |
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发表于 2008-6-22 22:05:42 |

回复 #31 trainyang 的帖子

谁当董事长并不重要,关键是达成不让这趟车经过。国铁又不是全资投入,董事长能有多少话语权值得怀疑。
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发表于 2008-6-22 22:13:55 |
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发表于 2008-6-22 22:16:25 |

回复 #33 trainyang 的帖子

我说的是董事长没有100%话语权。没说他没有话语权。你连我说的都没看清楚。
发表于 2008-6-23 20:16:56 |
我比较喜欢达成公司,他们服务很好,而且票价也不是好贵,比起成都到南充的大巴便宜的多:lol :lol
达成不让其他局的车过?T126和T125不就是外局的吗?估计达成已经饱和了,无法加车吧!
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发表于 2008-6-23 23:54:48 |
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发表于 2008-6-24 06:19:47 |
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发表于 2008-6-24 06:25:29 |
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发表于 2008-6-24 06:43:57 |
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发表于 2008-6-24 07:10:41 |
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