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楼主: jordanamour

锦州到营口的客专什么时候修,(秦沈到哈大的连接线)

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发表于 2008-6-7 17:37:35 |
早该修了,大连到北京飞机火车天天爆满,急需D车。哪怕白天开个7小时左右的特快也好。现在飞机每天几乎都20趟了
发表于 2008-6-9 11:23:00 |
原帖由 壹品星海 于 2008-6-7 17:37 发表
早该修了,大连到北京飞机火车天天爆满,急需D车。哪怕白天开个7小时左右的特快也好。现在飞机每天几乎都20趟了

平峰180-210的机票价格 加上燃油机建100 =280-310全程
YW下250元 参考一下 平峰怎么铁路优势也不大

上了动车组的话,ZE票价至少得250 ZY得300+

赶上高峰,想进关还得送给黄牛50-200
 楼主| 发表于 2008-6-10 10:59:00 |
现在北京到大连的交通问题的确很严重,客流有了,不给配新开的车,铁路不想挣钱了啊!!!
发表于 2008-6-10 12:49:47 |
原帖由 jordanamour 于 2008-6-10 10:59 发表
现在北京到大连的交通问题的确很严重,客流有了,不给配新开的车,铁路不想挣钱了啊!!!

沈大\沟海是沈局的客流集中地,可惜啊!沈局领导不考虑……
 楼主| 发表于 2008-6-10 20:03:42 |
原帖由 marquiszjs 于 2008-6-10 12:49 发表

沈大\沟海是沈局的客流集中地,可惜啊!沈局领导不考虑……

写信到中纪委投诉他,不死也把他一层皮
发表于 2008-6-10 20:22:29 |
沈大南线受地形限制 速度提不上来 不过听到LZ的消息 很是高兴 联络线肯定是要修的 就是不知道什么时候会修啊
发表于 2008-6-10 22:57:09 |
原帖由 jordanamour 于 2008-6-10 20:03 发表

写信到中纪委投诉他,不死也把他一层皮

呵呵,其实沈局自己捅的篓子已经不小了.
前段不是搞东北粮食抢运嘛,其实实在粮食外销交通不畅被全国暴光后,被铁道部责令进行的.
暴光的新闻里就提到去沈局申请不到车皮的问题,其实已经反映出沈局运输和管理效率低下.
至于申请不到车皮里面还涉及多少见不得阳光的东西,就不得而知了.
 楼主| 发表于 2008-6-11 15:47:13 |
原帖由 marquiszjs 于 2008-6-10 22:57 发表

呵呵,其实沈局自己捅的篓子已经不小了.
前段不是搞东北粮食抢运嘛,其实实在粮食外销交通不畅被全国暴光后,被铁道部责令进行的.
暴光的新闻里就提到去沈局申请不到车皮的问题,其实已经反映出沈局运输和管理效 ...

太好了,沈局这帮占着茅坑不拉的狗早就该整了,整就一整到底.让他永不反身,换个好主来.
发表于 2008-6-12 03:14:52 |
估计又是一颗卫星升空了!:L
 楼主| 发表于 2008-6-14 23:45:04 |
顶上去,不能沉啊
发表于 2008-6-15 08:56:13 |
设想的不错!地方可以积极去争取.现在规划调整的很快,很多项目,像贵州--广州.南宁--广州等高铁以前都没进规划,地方积极争取,现在都快动工了.如果吕正操老将军还在台上,找他保证有希望!!!地方可以去拜访拜访他!!!:lol :lol :lol

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