游客:
注册
|
登录
|
会员
|
海子火车图库
|
帮助
海子铁路网社区
»
西南铁路爱好者茶馆
» 云南窄轨铁路不能逐渐置换成宽轨吗?
‹‹ 上一主题
|
下一主题 ››
23
3/3
|‹
1
2
3
投票
交易
悬赏
活动
打印
|
推荐
|
订阅
|
收藏
标题: 云南窄轨铁路不能逐渐置换成宽轨吗?
遥遥路途
(Datura)
认证会员
认证会员
华东选民
UID 18627
精华
1
积分 3280
帖子 3295
火车币 31969
阅读权限 200
注册 2002-12-7
来自 浙江杭州
状态 离线
#21
发表于 2008-6-17 18:55
资料
个人空间
短消息
加为好友
QUOTE:
原帖由
51802
于 2008-6-10 15:48 发表
山西的同蒲铁路就是有窄轨改造成准轨的!!!
完全两码事情。
无论时光如何流逝,你依然是我的曼陀罗……
hphyl
一般站友
UID 34973
精华 0
积分 70
帖子 52
火车币 415
阅读权限 20
注册 2006-12-3
来自 云南省罗次县
状态 离线
#22
发表于 2008-6-18 12:28
资料
个人空间
短消息
加为好友
提出这个问题的老兄,你以为中国还有多少米轨?中国铁路的运力真的跟不上?或者说就差那么几百公里的米轨运力?
据我所知,中国目前就只有滇越铁路(昆河铁路)一条米轨。这不是技术上能不能改的问题,而是滇越铁路(昆河铁路)作为与巴拿马运河、埃菲尔铁塔齐名的世界三大奇迹能不能被破坏的问题!请仔细读哈其他车友发的有关文章你就清楚了
徐宁昆
本站元老
UID 47630
精华
1
积分 3590
帖子 1864
火车币 23079
阅读权限 100
注册 2007-3-19
来自 徐州、南京、昆明
状态 离线
#23
发表于 2008-6-24 17:51
资料
个人空间
短消息
加为好友
中国的窄轨有多少请楼上的去别的板块看看,调查一下哈!
不过我还是认为昆河改准轨的概率为零。
刚才就叫你跑快点,怎么回事啊?我跟你讲,你后头有动车,你把动车搞停的了大家都不开心!
23
3/3
|‹
1
2
3
投票
交易
悬赏
活动
海子铁路网社区
特别专题 Special Features
> 笛初鸣-----火车迷 2008
> 昆明铁路机械学校
> 运转会筹备论坛
铁路时空 Railway Horizon
> 铁路新闻
> 铁路事故报道
> 明天之路
> 机车论坛
> 车辆之家
> 车辆制造检修与运用
> 车站与线路论坛
> 城际客专铁路系统论坛
> 城市轨道交通论坛
网上交易区
> 车迷商城
火车迷世界 Train Enthusiasts Realm
> 火车迷俱乐部
> 新手上路
> 车迷原创图片
> 火车视频交流区
> 火车模型世界
> 火车模型技术讨论区
> 火车游戏世界
> 列车运行方案论坛
> 铁路文化、旅游与收藏论坛
> 车迷作品
> 蒸汽机车
区域性车迷论坛 Regional Enthusiasts Forum
> 西南铁路爱好者茶馆
> 西南铁路爱好者茶馆贴图分区
> 东北车迷论坛
> 桂粤港Train迷自由讲
> 西北车迷论坛
> 华北中原车迷论坛区
> 华东车迷论坛
> 华东论坛贴图区
> 华中车迷论坛
社区办公室 Community Office
> 站务公开 Open Office
> 归档区
> 探寻美国铁路华工之旅
> 见证上海铁路局418提速
> 桌面上的大秦铁路
> 全国铁路第六次大提速专题论坛
> 青藏铁路专题论坛
> 奥运·火车
> 童年·火车·梦
> 第五次大提速专题论坛
> 归档区一(原车迷贴图一)
> 归档区二(原车迷贴图二)
> 归档区三(原车迷贴图三)
铁路博览
> 中国蒸汽
> 中国内燃(干线)
> 中国内燃(工矿)
> 中国电力
> 中国动车组
> 中国磁悬浮
> 日本新干线
> 法国TGV
> 德国ICE
> 城市轨道交通
> 中国铁路客车
> 中国铁路货车
数字化铁路线
> 青藏铁路
> 成昆铁路
> 成都枢纽
> 昆明枢纽
控制面板首页
编辑个人资料
积分交易
公众用户组
好友列表
个人空间管理
升级个人空间
基本概况
流量统计
客户软件
发帖量记录
论坛排行
主题排行
发帖排行
积分排行
交易排行
在线时间
管理团队
管理统计
当前时区 GMT+8, 现在时间是 2008-10-14 23:58
京ICP备05069205号
Powered by
Discuz!
5.5.0
Licensed
© 2001-2007
Comsenz Inc.
TOP
清除 Cookies
-
联系我们
-
海子铁路网
-
Archiver
-
WAP