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海子铁路网社区 » 西南铁路爱好者茶馆 » 云南窄轨铁路不能逐渐置换成宽轨吗？

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标题: 云南窄轨铁路不能逐渐置换成宽轨吗？
车子5

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#1
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发表于 2008-6-2 13:35  资料  个人空间  短消息  加为好友 
云南窄轨铁路不能逐渐置换成宽轨吗？

云南窄轨铁路不能逐渐置换成宽轨吗？和全国铁路连网？

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同一个世界，同一个梦想，《火车迷》2008年第8期
dy-guo

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#2
发表于 2008-6-2 13:38  资料  个人空间  短消息  加为好友  QQ
与开发广西的战略要抵触





跨局沟通很重要
实时更新不可少
运行即使出了轨
如果相撞玩完了
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werlu

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#3
发表于 2008-6-2 16:10  资料  个人空间  短消息  加为好友 
窄轨铁路技术标准太低，改成准轨无必要。

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kmsmh

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#4
发表于 2008-6-2 20:25  资料  个人空间  短消息  加为好友 
现在的窄轨曲度大，隧道窄

换轨和重新修一条铁路差不多

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zwm2626

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#5
发表于 2008-6-3 14:12  资料  个人空间  短消息  加为好友 
是的，弯度、坡度都很大，准轨的灵活性不及米轨。

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#6
发表于 2008-6-4 11:35  资料  个人空间  主页 短消息  加为好友 
換成準軌這是好事，至少能夠與全國鐵路聯網，不會浪費運輸資源，在經濟、軍事及運輸方面都能夠發揮最好效益。我十分贊同把現時窄軌改為準軌的做法。

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巴蜀之星

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#7
发表于 2008-6-5 10:48  资料  个人空间  短消息  加为好友  QQ
泛亚铁路？





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胡杨秋

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#8
发表于 2008-6-6 16:45  资料  个人空间  短消息  加为好友 
我喜欢米轨

我喜欢米轨，为啥要换，改成旅游铁路很好

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kmcjr

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#9
发表于 2008-6-6 17:49  资料  个人空间  短消息  加为好友  QQ
米轨最小曲线半径仅120米，坡度大于千分之24
而且是修建在崇山峻岭中，各位考虑一下以上数据就有概念了
尽管我也十分非常特别的想让米轨保留下来，但是受很多客观因素的限制

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巴蜀之星

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#10
发表于 2008-6-7 09:34  资料  个人空间  短消息  加为好友  QQ
鸡街—个旧的寸轨更有意思，不过早就没车了





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