同是沈局同门弟兄，同是由上海开来，K189天天正点，T132天天晚点，为什么呢？ - 东北车迷论坛 - 海子铁路网社区中国第一火车铁路交流社区|火车迷|铁路迷|railfan

我不是郭靖

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#11

发表于 2008-6-2 17:04 资料个人空间短消息加为好友

132要換25T的話當然好了，但連帶這227也用25T就太浪費了，況且沈局25T不富余吧，是這个道理不？

mengkai15

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#12

发表于 2008-6-2 18:46 资料个人空间短消息加为好友

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原帖由 我不是郭靖 于 2008-6-2 17:04 发表

132要換25T的話當然好了，但連帶這227也用25T就太浪費了，況且沈局25T不富余吧，是這个道理不？

沈局有了25T也没什么车众望所归的能换上，T122，T188，T272，貌似没有哪个车急迫的需要，跟T12的牛b程度不在一个数量级上

曾经的Z42+T183/K127 & T12+Z41，是他们让我第一次亲密接触了铁路的神秘世界……

mengkai15

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#13

发表于 2008-6-2 18:48 资料个人空间短消息加为好友

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原帖由 11次 于 2008-6-2 11:53 发表

同是沈局同门弟兄，同是由上海开来，K189天天正点，T132天天晚点，为什么呢？

你怎么不看上海到山海关T132图定16小时，K188图定23小时呢，连1228都比不上

曾经的Z42+T183/K127 & T12+Z41，是他们让我第一次亲密接触了铁路的神秘世界……

T81

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#14

发表于 2008-6-2 19:00 资料个人空间短消息加为好友

t132客流爆满上下乘时间很长所以经常晚点？解决1：在原来线上在再覆盖一条可以到杭州。解决2：换25t

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#15

发表于 2008-6-2 20:36 资料个人空间短消息加为好友

腚后是猪群，没好！

D12

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#16

发表于 2008-6-2 22:20 资料个人空间短消息加为好友

个人认为：T132的晚点不是换25T就能解决的，关键是图定时间安排的合理与否，T157在从北京疯到沈阳的路上，不也是被3个D踩吗？

当然，25T外观漂亮，很多车迷只是希望T132借此提高该车档次和地位，但是，对于京沪线而言，25T档次并不很高，况且一旦跑的不好，被ZT踩还是必然

loveliyutong

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#17

发表于 2008-6-3 00:31 资料个人空间短消息加为好友

LS说的没错，即使换了25T，T132的图也不好，在沪宁段还是要被D踩，而且不会少，过了徐州就会被T156狂追，还要停济南，德州和沧州，一不留神，就完了……

ziang0415

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#18

发表于 2008-6-3 07:03 资料个人空间短消息加为好友

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原帖由 loveliyutong 于 2008-6-3 00:31 发表

LS说的没错，即使换了25T，T132的图也不好，在沪宁段还是要被D踩，而且不会少，过了徐州就会被T156狂追，还要停济南，德州和沧州，一不留神，就完了……

有理！关键是点排得不好。。。

loveliyutong

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#19

发表于 2008-6-3 12:46 资料个人空间短消息加为好友

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原帖由 ziang0415 于 2008-6-3 07:03 发表

有理！关键是点排得不好。。。

沪宁线上5点左右正是D车高发期，经常会被踩，只能改图，如果是K56，K516的点是最好的，刚好可以避开猪群，或者索性再晚点发，跟在猪群后面，免得被踩。

东北Eric

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#20

发表于 2008-6-3 15:31 资料个人空间短消息加为好友

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原帖由 梦想沈本特快 于 2008-6-2 13:03 发表

K188图定在镇江被小猪群踩
T132在德州附近稍有不慎就被大猪群踩

显然132不慎的几率非常大几乎就不给你机会

都是排图的惹的祸

不过沈阳有个上海T还不错哈尔滨就没有...郁闷

[ 本帖最后由东北Eric 于 2008-6-3 15:33 编辑 ]

模拟火车滨绥线布景中...