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海子铁路网社区 » 机车论坛 » 关于6K在郑州局流传最广的故事

 
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标题: 关于6K在郑州局流传最广的故事
书生意气

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#1
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发表于 2008-6-1 19:27  资料  个人空间  短消息  加为好友 
关于6K在郑州局流传最广的故事

80年代为弥补我国电力机车与国际先进水平的差距，进口了一批6K型机车，全部配属郑州局洛阳机务段。根据合同规定，小日本在前期配备了一定数量的检修工人，同期来到中国，在洛阳机务段负责任6K机车的检修。日本检修工人在中国服务一年多后回国，据说这批工人回到日本，一段时间全部下岗，原因是“来到中国别的没学会，学会偷懒了”

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热烈庆贺首届火车驾驶培训班圆满结束(活动报道不断更新中)
cityfans

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#2
发表于 2008-6-1 21:30  资料  个人空间  短消息  加为好友 
呵呵，真的很中国

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minfa

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#3
发表于 2008-6-2 23:02  资料  个人空间  短消息  加为好友 
6k机车为西陇海立下了汗马功劳!

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天山神鹰

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#4
发表于 2008-6-2 23:24  资料  个人空间  短消息  加为好友 
这些日本人很中国啊！

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newaurora1

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#5
发表于 2008-6-3 10:17  资料  个人空间  短消息  加为好友 
哎 外国人到中国都学坏了。。。

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alley6688

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#6
发表于 2008-6-3 12:35  资料  个人空间  短消息  加为好友 
入乡随俗嘛，工作节奏不一定吧





已运转过的车次：
上局:5131,(L222),K382,K384,N454,N456,(K561), (N898),T157,T763,T765,T766, T784, T788,D31,D473,D474，N458
济局:K16,K416,(N392),1085,2556,2558,K294,N922,N923,T177
郑局:N303,N304,D81,D84, D87, D88,D136
西局:K59,K62,K60,K560,
广铁:K135,K224,                 沈局:1227,K188,
武局：D125                        兰局:K419,
成局:K246,                         昆局:K155，
太局:1551,                         京局:K234,
哈局:K56,                           青藏宁：K376
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Q神

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#7
发表于 2008-6-3 17:31  资料  个人空间  主页 短消息  加为好友  添加 Q神 为MSN好友 通过MSN和 Q神 交谈 QQ
建设有天朝特色的XXXX





作为车迷，我们或多或少都有一些其他人不具备的铁路专业知识。
发言前，先用自己的专业知识审核一下，言必称25T，升Z升T，家门口加车，不是车迷素养的体现。
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上局福段

长老级
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#8
发表于 2008-6-5 03:27  资料  个人空间  短消息  加为好友 
不知道该笑笑，还是该深思。

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xiangwang

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#9
发表于 2008-6-5 12:35  资料  个人空间  短消息  加为好友 
要立即写出对此事的反思材料。



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