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楼主: fht1023

连云港东(陇海的O)

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发表于 2008-6-4 09:12:42 |
陇海线的终点在兰州,有机会去看看终点。
发表于 2008-6-4 11:24:22 |
很不错的帖子啊~~~
发表于 2008-6-4 22:23:32 |
蓝天白云,沙滩,连云港。有机会一定要去
发表于 2008-6-5 00:18:13 |
7051 2停开了
绿色在消失咯
发表于 2008-6-7 23:30:09 |
原帖由 上局福段 于 2008-5-31 22:56 发表
现在还有多少车需要转盘?除了放单的DF11G和小调,干线客货机都不需要了吧?当年转盘主要给蒸汽和DF1&3准备的。

ND5也会用到
 楼主| 发表于 2008-6-7 23:37:27 |
原帖由 milkyway 于 2008-6-5 00:18 发表
7051 2停开了
绿色在消失咯

是的啊 可怜的小票啊!
发表于 2008-6-8 11:52:32 |
原帖由 DF4E 于 2008-6-2 08:15 发表

客机掉头不是换驾驶室就行了吗,为什么还要用转盘?难道是假两端驾驶室?

同问~~~~~~~~
发表于 2008-6-8 18:43:51 |
原帖由 fht1023 于 2008-5-31 23:09 发表
天桥 永远不会有人动他  电气化修不到这里 他属于那个时代 永远属于那个时代

东陇海电气化难道就修到新浦?
 楼主| 发表于 2008-6-9 09:04:08 |
原帖由 mayuanxi1993 于 2008-6-8 18:43 发表

东陇海电气化难道就修到新浦?

东陇海电气化的终点是中云站 以后的连云港东站划给连云港港务局为地方铁路 中云站现在在盖新站房 无柱雨棚 将来电气化完成后中云站将改名连云港东
另外回一些朋友的疑问  连云港分为3个区 连云区 新浦区 海州区   连云港站对应新浦区 连云港东站对应连云区  两站之间的距离35KM
 楼主| 发表于 2008-6-9 09:08:04 |
原帖由 6618 于 2008-6-8 11:52 发表

同问~~~~~~~~

我问了徐段的两个跑连云港的客车牵机车司机  他们的回答都是统一的  习惯  到这里成为种习惯 要上转盘 但将来要到的DF11G就不上转盘转向了
发表于 2008-6-10 12:29:04 |
好地方,下一个目标
发表于 2008-7-17 11:53:38 |
乘火车回家每每只坐到连云港站,下次没事坐到连云港东去看看:)
发表于 2008-7-17 13:06:00 |
:victory: 顶一下!
发表于 2008-7-17 14:07:52 |
哈 作为一个地道的连云港人要顶这贴:lol  
看到局里的VTS了:loveliness:
发表于 2008-7-18 23:51:27 |
真不好意思 ,那么久才来顶帖子,此次连云港之行,感谢中海的热情接待。:handshake
发表于 2008-7-19 16:26:38 |
美好的连云港!`
发表于 2008-7-19 22:20:49 |
原帖由 fht1023 于 2008-5-31 23:00 发表

小调和跨越都不上转盘  上转盘的全是客机 DF4D和原来新长公司的DF4B客 每个机车到了这里都要上转盘的

为什么要上转盘?
1端和2端有什么本质差别吗?
发表于 2008-9-16 11:55:05 |

回复 #97 沈大小运转 的帖子

1. 连云港东折返段的转盘,有道岔转线的作用,直接转过来省的换端了;

2. 实际上机车使用一段时间后,要换向的,防止单侧轮缘过度磨损。
发表于 2008-9-16 18:49:54 |
哈哈,DF11G 0127,好像经常在家门口间。呵呵。T156每晚22:30从我家窗户外通过
发表于 2008-9-20 14:25:52 |
风景很好,有机会到陇海线起点真不错。

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