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海子铁路网社区 » 车迷原创图片 » 【iDTGV法国报道】法国小站系列（1）小游蒙彼利埃

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标题: 【iDTGV法国报道】法国小站系列（1）小游蒙彼利埃
scott_sui

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#41
发表于 2008-5-30 14:45  资料  个人空间  短消息  加为好友 
好看！！支持LZ！！再发些好看的片片吧！！






http://suiscott.yupoo.com
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iDTGV (小浣熊LC)

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#42
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发表于 2008-5-30 18:52  资料  个人空间  主页 短消息  加为好友 
个人认为法国的主要路基还是以水泥枕为主，但是他们的水泥枕有别于我们国家的，我们国家的枕是整根都是钢筋水泥，法国的是两边固定铁轨的钢筋水泥，中间用一根粗的钢筋直接连接，裸露在外的，然后就这么直接埋在路基中！一些小站的低速道岔用木头，主要是为了降低噪音，因为法国这边如果车辆不停一个站，是不用减速的，全速通过！很恐怖！

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飞翔钻石

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#43
发表于 2008-5-30 19:27  资料  个人空间  短消息  加为好友  QQ
看到TGV574.8的试验视屏 他们的线路也有很多弯道和坡度 为什么那么高级的高速线还修成那样 而且还没有说是像国内这样到处高架的





爱火车 么说的 第一次暴走凤县－－七里平　以后还会继续走的　
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iDTGV (小浣熊LC)

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#44
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发表于 2008-5-31 07:10  资料  个人空间  主页 短消息  加为好友 
我觉得还是设计比较合理，有先期规划，再加上有丰富的经验，其实法国也挺不容易，这么小的国家，什么样的地形地貌算是都有了，除了没有像青藏线那么难的，成昆线这样的他们都有，展线也不少！中国第一火车铁路交流社区|火车迷|铁路迷|railfan6w'A7N%F)k%}3R,s;G1W y

9s%h"o8O)d+t;h/a中国第一火车铁路交流社区|火车迷|铁路迷|railfan不过创纪录的是在新建的斯特拉斯堡到巴黎的东线上面，线路刚刚造好的，应该是更先进了！加上TGV也有横摆的减震，所以，跑起来没有问题！

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reiwong

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#45
发表于 2008-5-31 09:05  资料  个人空间  短消息  加为好友  QQ
真好！下次麻烦LZ来个日本的





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#46
发表于 2008-5-31 16:02  资料  个人空间  短消息  加为好友 
我记得那种两车用一个转向架的好像叫“雅克比转向架”
5D*}&K%w3K&b要是记错了别笑我啊

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mangfei

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#47
发表于 2008-6-2 16:52  资料  个人空间  短消息  加为好友 
看眼界了 我这只井底之蛙终于跳上来了。。。

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mickey

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青藏铁路开通纪念章  
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#48
发表于 2008-6-2 18:14  资料  个人空间  主页 短消息  加为好友  添加 mickey 为MSN好友 通过MSN和 mickey 交谈 QQ
Est-ce que vous etes en France?
7m8E-@+c)t7B*]9v海子铁路网社区je vais continuer mes etudes en France en octobre.





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iDTGV (小浣熊LC)

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#49
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发表于 2008-6-3 02:42  资料  个人空间  主页 短消息  加为好友 
oui , je suis ici ! pas encore finir mes etudes ! je vous remercie de votre cliquer !

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厨师

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#50
发表于 2008-6-3 09:27  资料  个人空间  短消息  加为好友 
不错是好图,谢谢.

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