【iDTGV法国报道】法国小站系列（1）小游蒙彼利埃

iDTGV · 发表于 2008-5-29 20:20:11

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iDTGV · 发表于 2008-5-29 20:20:43

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iDTGV · 发表于 2008-5-29 20:22:15

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iDTGV · 发表于 2008-5-29 20:23:00

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iDTGV · 发表于 2008-5-29 20:23:42

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iDTGV · 发表于 2008-5-29 20:25:16

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iDTGV · 发表于 2008-5-29 20:26:02

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iDTGV · 发表于 2008-5-29 20:26:37

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iDTGV · 发表于 2008-5-29 20:27:56

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iDTGV · 发表于 2008-5-29 20:28:52

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iDTGV · 发表于 2008-5-29 20:29:43

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iDTGV · 发表于 2008-5-29 20:29:58

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iDTGV · 发表于 2008-5-29 20:30:33

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Gorbin · 发表于 2008-5-29 21:01:52

:lol 抢个沙发先

沈局苏辆 · 发表于 2008-5-29 21:04:34

恩,法国国营铁路公司的确很有实力.

同是国有体制为什么我们的TDB就........

victoraifr · 发表于 2008-5-29 21:36:00

很好啊！顶:lol

AJIA号 · 发表于 2008-5-29 21:36:06

我觉得欧洲一些国家还有日本车站的车次时刻表要比我们的看着舒服。

yxf_hasea · 发表于 2008-5-29 23:04:33

支持楼上的看法~

中国的好像都商量好了似的~统一的红字！

上局福段 · 发表于 2008-5-30 05:56:32

法国和德国的枕木都很奇怪。能跑那么快的车，有时某段的枕木都是破烂不堪的。天知道，为什么车还敢跑那么快。:L

metamorphose · 发表于 2008-5-30 11:43:10

原帖由 上局福段 于 2008-5-29 16:56 发表
法国和德国的枕木都很奇怪。能跑那么快的车，有时某段的枕木都是破烂不堪的。天知道，为什么车还敢跑那么快。:L

加拿大也是这样，城际铁路是19世纪修的，一天到晚被上万吨的货车轧来轧去，枕木是货真价实的木头，铁路是用铆钉固定的，客车在上面照样跑160。70、80年代的时候还是跑的200。

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