标题: 兰院车迷为寻韶5,不远千里郑州行。
笑笑生

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再顶起!!!!!





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路局南段

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顶一下,好久没顶贴了





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liuxiaojun2048

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发表于 2008-7-9 08:49  资料  个人空间  短消息  加为好友 


QUOTE:
原帖由 上游1411 于 2008-5-31 21:40 发表 /X.G(P8?8S
敢问郑州世纪欢乐园在哪里??很想去

+q*[1o)k2V'_2}bbs.hasea.com郑州世纪大道
0E4[-^/S8m0u2n4k2a坐59,35,216,215路公交车可到

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liuxiaojun2048

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QUOTE:
原帖由 笑笑生 于 2008-5-29 17:08 发表
,s.`0G3I(l8f!h8t中国第一火车铁路交流社区|火车迷|铁路迷|railfan第二天来到了欢乐园!!

火车迷,铁路迷,火车模型,铁路摄影,火车,铁路,火车模型,铁路新闻,铁路机车,铁路车段,区域火车迷,火车摄影,高速铁路,奥运火车,铁路学校,模型商城,火车模型运转会,轨道铁路,火车图片,railfan,train,railway-^!z8s6]2p&Y&Q.H
这个是世纪欢乐园门口售票处那里的吗,D"T;[:[7l
我上次去的时候是一台《北京》

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现在重联很多,回来看见几辆

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东风40162

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SS5 S8他爹





重点开始关注京石客专!
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wajxr2

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发表于 2008-7-9 12:06  资料  个人空间  短消息  加为好友  QQ Yahoo!
精彩  又看见一列专列  精彩啊





永远不要嫌弃你的父母行动迟缓,因为你永远想象不出你小的时候他们是如何耐心地教你走路;      
永远不要嫌弃你的父母学不会电脑,因为你永远不会知道在你小的时候他们是如何不厌其烦地教你认字;      
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brooklyn

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aaxx

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发表于 2008-7-9 16:59  资料  个人空间  短消息  加为好友 
SS5是BO-BO 4*800=3200KW.  同时研制的SS4是双机重连,6400KW.  但SS5不能满足高速客运牵引需要, 后来研制了SS8同样是BO-BO 但功率是4*900=3600KW.  随后研制的SS9采用是CO-CO 6*900=5400KW,与SS8相比降低了主齿轮传速比,从而降低了最高时速, 但牵引能力和爬坡能力都提高了, 但SS9大量投产的型号则是SS9G.  SS8曾经创造过200多KM的中国最高时速, 但都在京广线这样的平原开行(爬坡能力不行),  其先驱SS5的功劳不可埋没!

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发表于 2008-7-10 09:15  资料  个人空间  短消息  加为好友 
回复 #89 aaxx 的帖子

SS4比SS5出现要早好几年呢记得85年就有SS4.90年后才有的SS5你别的观点让我学习了

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