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请问:关于广深线的一些问题

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发表于 2008-5-29 12:47:18 | |阅读模式
各位好,我是台湾来的,初次发文还请多指教。

目前我都是靠我仅有的一本六提前,066月的时刻表来了解一些车次。
印象中广州到深圳(不是深圳西)有一班管内快速,现在是因为开和谐号停驶了吗?好像现在顶多只能坐N581/584往返广州和深圳西,要不就是拼武深特快了对吧?

还有就是像那班N字头的车停过的塘头厦等站,现在是否已经不办理客运了呢?乃至一些好似根本没办客运的车站像天堂围等等,这些都只是货运站了吗?

另外就是想问一下,港穗直通车(ktt和准高速)在广深线会开到160km/h吗?
谢谢各位!
发表于 2008-5-29 16:16:53 |
广州-深圳的N字头应该是N554车底整备套跑的那班,现在停运了
深圳西-广州/广州东可以坐N582,N586,K586,5302,5364
塘头厦已不办理客运业务了
广九直通车应该最高是15x左右,160恐怕到不了吧
发表于 2008-5-29 16:41:42 |
最後一個問題我可以回答你,穗港直通車在廣深綫的確開到160km/h

其他問題等高手來
 楼主| 发表于 2008-5-29 16:58:14 |
原帖由 andy1227 于 2008-5-29 16:16 发表
广州-深圳的N字头应该是N554车底整备套跑的那班,现在停运了
深圳西-广州/广州东可以坐N582,N586,K586,5302,5364
塘头厦已不办理客运业务了
广九直通车应该最高是15x左右,160恐怕到不了吧


那请问N554是用什么车底呢?(机车&客车)
发表于 2008-5-29 19:41:23 |
原帖由 TEMU1000 于 2008-5-29 16:58 发表


那请问N554是用什么车底呢?(机车&客车)

N554深圳-广州段是东风4B橘子,广州-岳阳段是韶山8

车厢是双层硬座25B与RW25K、YW25K混编
发表于 2008-5-30 21:29:34 |

可怜的伤疤....铁路的伤疤

一不小心,又被揭了...
其实想了解这些,看看残留的未被删除的海子老贴...就知道了.呵呵.
发表于 2008-5-31 22:06:24 |
N554/3并没有停运啊!楼主说的是N619/20,也就是N554/3在广州-深圳间套跑的车,现在广州东-深圳间不再营业,改为0554/3,纯粹的回空车底.
记得某人曾经在广州东站买过此车的票回深圳
发表于 2008-5-31 22:09:55 |
另外天堂围车站已经撤消,四线施工中撤消了很多车站.当年广深线有一个慢车8443/4,站站停的,是包括天堂围等N多车站唯一的一班车.可惜早就消失在提速的跨越中了
 楼主| 发表于 2008-5-31 22:15:50 |
原帖由 准驾机型A 于 2008-5-31 22:06 发表
N554/3并没有停运啊!楼主说的是N619/20,也就是N554/3在广州-深圳间套跑的车,现在广州东-深圳间不再营业,改为0554/3,纯粹的回空车底.
记得某人曾经在广州东站买过此车的票回深圳


其实刚刚看了我手中的时刻表(066),广深间的N字头车:
N651:广州05:38发,中停:广州东、石龙、东莞、樟木头、塘头厦、平湖,10:15分抵达深圳。(这班应是当时塘头厦唯一一班停车的列车)
N652:深圳11:22发,中停平湖、樟木头、东莞、石龙、广州东,15:18抵达广州。
N653:广州东17:16发,中停石龙(18:03到,18:28)19:47抵达深圳。

所以我想问的是这三个车(应该是已经停运了)的车底。
发表于 2008-5-31 22:47:33 |
 从前的N字头都是混编,SYZ25和YZ25的都有,稍微早一点的时候主要是YZ22(改装空调)和RZ22。
发表于 2008-5-31 23:13:16 |
原帖由 准驾机型A 于 2008-5-31 22:06 发表
N554/3并没有停运啊!楼主说的是N619/20,也就是N554/3在广州-深圳间套跑的车,现在广州东-深圳间不再营业,改为0554/3,纯粹的回空车底.
记得某人曾经在广州东站买过此车的票回深圳

当年你要是拿学生证买到深圳的票,就会给你打这个车。。不过慢的可以了。我坐过一次,差点吐血。

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