郑西铁路客运专线宝鸡段设计方案亮相

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郑西铁路客运专线宝鸡段设计方案亮相

来源：宝鸡新闻网 2008-05-28

（本网讯 记者魏巍）在当前一手抓抗震救灾，一手抓经济建设的关键时期，郑西铁路客运专线宝鸡段设计方案亮相于宝鸡各相关职能部门面前，记者从5月28日举行的郑西铁路客运专线宝鸡段设计方案座谈会上了解到，该专线的线位方案已经初步确定。     据悉，西安至宝鸡客运专线是《中长期铁路网规划》之陇海客运专线的重要组成部分，是在建郑西客运专线的向西延伸段。该项目位于陕西省“一线两带”重要经济发展轴上，起自咸阳市境内陇海线上的咸阳西站，途经杨凌，终至宝鸡市境内陇海线上的林家村站。西宝客运专线在宝鸡境内线路长92．739km，从东至西经过扶风县、眉县、岐山县、陈仓区、金台区。全线总投资162亿元，在宝鸡境内投资达105亿元，该线速度目标值设计在200 km/h以上，兼有城际铁路性质，     对密切沿线各城市间的经济联系，推动西安、宝鸡城市群建设，推动区域经济持续健康发展将起到十分积极的作用。 唐俊昌会见有关专家     市委书记唐俊昌会见该专线甲方郑西铁路客运专线有限责任公司总经理金书君、丙方中铁第一勘察设计院副院长刘培硕等多位专家，对他们的到来表示欢迎，他说宝鸡是因铁路而兴起的一座城市，既是一个新兴的工业城市，也是一座历史文化名城，修建西宝客运专线对宝鸡而言意义非常重大，全市人民都高度关注和热切期盼。唐俊昌表示，一个地区经济的发展离不开高速、快捷的交通，快捷的铁路对宝鸡汇集人流作用很大，宝鸡市委、市政府将积极配合、全力以赴为该线早日获得国家立项并开工建设创造好条件。     会见结束后，副市长徐强及市级有关部门、有关县区负责人就设计方案，与郑西铁路客运专线有限责任公司、中铁第一勘察设计院负责人进行了座谈。

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我老家在林家村，我关心郑西客怎么从宝鸡市中心过和林家村附近的建设问题！林家村前面就是宝鸡峡电站，铁路以后高架吗？


原来说在东高新有站，现在看来还是和老客站走在一起了？

Uranus

看来是引入老客站了:Q :Q :Q

标准也不是300的

200KM级

不就是条4线吗

和现有也差不多啊:Q :Q :Q :Q

dcy_918

还是讨论研究阶段。具体什么时间开动建设？

gewww

设计方案！我们关住的是详细的设计方案，不是领导会面!！

Uranus

等等

林家村在宝天2线修好后

就已经报废取消了啊

哪来得林家村站？？？:L

punkchris

200公里以上，以上多少？郑西都是350标准的，西宝段才200以上，如果是这样还不如省点钱不修呢。个人认为起码300以上，不然就没有意义了。

秦凤汽笛

西宝要是才２００ＫＭ／Ｈ级　将来非成陇海客专的卡脖子地段不可

wheremylove

200km/h不过是个幌子，郑西对外不也宣称200km/h吗，兰渝贵广那样的大山沟都敢上200，何况陕西平原？
看造价估计是350级别的

西局动车

原帖由 wheremylove 于 2008-5-29 22:08 发表
200km/h不过是个幌子，郑西对外不也宣称200km/h吗，兰渝贵广那样的大山沟都敢上200，何况陕西平原？
看造价估计是350级别的

郑西客运专线全长455公里，比陇海线西安至郑州段距离缩小了50公里。该专线设计旅客列车速度为线下部分（路基设计标准，为今后提速预留空间）每小时350公里，线上部分（目前铁轨及配套设施设计通行标准）每小时200公里。

难道施工标准改了????郑西之间350也只是线下标准吧  线上还只是200的标准吧

wheremylove

其实最关键的还是曲线半径，如果最小曲线半径5500米以上，最终都能跑到350km/h。其他的因素不在话下

sxcjpzl

西宝客运专线在宝鸡境内线路长92．739km，从东至西经过扶风县、眉县、岐山县、陈仓区、金台区。全线总投资162亿元，在宝鸡境内投资达105亿元，该线速度目标值设计在200 km/h以上。。。。。。。。

按投资额的话，平均每公里1亿元的造价，西宝段和郑西段等级应该差不多。

陈仓小兵

一次到350的话，以后票价不好涨了 ~~~~先用200跑，过几年改造一次，花几个钱，然后就可以名正言顺的涨价了~~~现在的高速车叫做“动车”，以后就改名“飞车”，F字头.....

Uranus

不是说X头的

叫“新时速”么？

最后的战役

等待中！我是蔡家坡的，不知道会怎么样？

西安宝鸡动车组

关于西安宝鸡铁路客运专线的最新消息---官方


唐俊昌会见西宝铁路客运专线建设和设计单位负责人时表示：为项目早开工创造良好环境
[ 时间：2008-05-29 00:02:40 | 作者： |   来源：《宝鸡日报》2008年5月29日一版 ]
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　　本报讯　5月28日下午，市委书记唐俊昌在万利酒店会见了郑西铁路客运专线有限公司总经理金书君、中铁第一勘察设计院副院长刘培硕一行。唐俊昌要求全市上下，围绕西宝铁路客运专线建设项目，与建设和设计单位紧密配合，为项目早日开工建设创造良好的环境和条件。
　　规划中的西宝铁路客运专线是郑西客运专线的延伸线，线路全长150.74公里，静态总投资162亿元，其中宝鸡境内92.73公里，投资105亿元，境内设五丈原站和新宝鸡站，并与陇海线形成环线，项目建成后，可实现宝鸡到北京当日往返。
　　会见中，唐俊昌说，宝鸡是一座因铁路而兴起的城市，既是西部一座重要的工业城市，也是文化旅游资源深厚的历史文化名城，所以修建郑西铁路客运专线宝鸡段，将对宝鸡的经济社会发展起到巨大的推动作用，这个项目也是全市人民高度关注和热切期盼的项目，希望建设和设计单位加快筹备进度，在“好”字当头的基础上突出一个“快”字。唐俊昌要求市级有关部门和有关县区要一手抓抗震救灾、重建家园，一手抓项目建设，推动经济大发展，全市上下要全力以赴，积极配合，超前谋划，为西宝铁路客运专线早立项、早开工、早建成、早见效创造良好的条件。
　　郑西铁路客运专线有限公司总经理金书君表示，将不惜余力地支持宝鸡地方经济建设，在线路走向、规划中，尽最大努力与宝鸡大城市建设相衔接、相配套，加快各项筹备工作，力争早日开工建设。
　　副市长徐强陪同会见。会见结束后，徐强及市级有关部门、有关县区负责人就设计方案与郑西铁路客运专线有限公司、中铁第一勘察设计院负责人进行了座谈。本报记者　冯登科

秦凤汽笛

这不是乱套了么 这条线到底走渭河南还是渭河北

1Microsoft

走渭河的河床!!:lol

Issac1986

200km/h以上，一看就知道又是障眼法，郑西也是这个“以上”
看造价就知道是350的

宝鸡能引入老站的话还是支持

陈仓小兵

郑西铁路客运专线有限公司总经理金书君表示，将不惜余力地支持宝鸡地方经济建设，在线路走向、规划中，尽最大努力与宝鸡大城市建设相衔接、相配套，加快各项筹备工作，力争早日开工建设。

也就是说，宝鸡市gov要是能提供更优惠的政策，他们会考虑按照宝鸡的想法改变设计的~~~~~