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桂粤港Train迷自由讲
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标题: 南京广的限速好低啊!
badun
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#11
发表于 2008-5-28 01:44
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清风亭
于 2008-5-27 14:12 发表
飞豹哥,这京广老线上的270公里区段,应该是指许昌---小商河区段的线路允许速度,当年SS8--0001号机车,就是在这一区段创出了240的"中国机车第一速"[当时].
这段线路是为提速试验而改造过的.
270安个翅膀就上天了
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#12
发表于 2008-5-28 16:08
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还是地形和线路的问题。南京广是什么情况想必大家都清楚吧,哈哈
-六亲不认抓质量,精雕细琢出精品-
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#13
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发表于 2008-5-28 18:18
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清风亭
于 2008-5-27 18:59 发表
你看漏了,株洲---衡阳间的线路几乎全是135的.如果T100在株衡这一区段,以低于125的速度运行,绝对是晚点的..........
那天T99晚点25分钟到广州东!
df4dk
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#14
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发表于 2008-5-28 18:27
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airbay
于 2008-5-27 19:57 发表
你沪昆没改造之前限速又是多少?不要拿新线和老线比!等武广客专建成了再来比了。
你不也在拿老线和新线比嘛?沪昆改造后是客运专线吗?南京广桥隧多是不争的事实,可能因此造成了限速低,我是第一次上京广线,只是感到京广线的限速和我想象中的相差很多,才至此发了一个帖子!
Bibby
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#15
发表于 2008-5-28 18:46
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清风亭
于 2008-5-27 22:12 发表
飞豹哥,这京广老线上的270公里区段,应该是指许昌---小商河区段的线路允许速度,当年SS8--0001号机车,就是在这一区段创出了240的"中国机车第一速"[当时].
这段线路是为提速试验而改造过的.
SS8-0001号机车不是在北京的环形铁路创出240KM/H的纪录吗?
《FunFun火车人》
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Df11-0128
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#16
发表于 2008-5-28 19:42
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应该还是一个线路的问题.
2008铁路出行统计(09月30日)
铁路 12199¥2749¥0.23/km
andy1227
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#17
发表于 2008-5-28 21:20
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Bibby
于 2008-5-28 18:46 发表
SS8-0001号机车不是在北京的环形铁路创出240KM/H的纪录吗?
显然不是,SS8-0001跑240km/h是1998年6月24日7时14分57秒在京广线官亭-小商桥区间跑出的
特九拐两:“石龙站,客车特九拐两次接近”
石龙站:“客车特九拐两次快两道停车”
特九拐两:“客车特九拐两次快两道停车,司机明白”
andy1227
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#18
发表于 2008-5-28 21:23
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清风亭
于 2008-5-27 22:12 发表
飞豹哥,这京广老线上的270公里区段,应该是指许昌---小商河区段的线路允许速度,当年SS8--0001号机车,就是在这一区段创出了240的"中国机车第一速"[当时].
这段线路是为提速试验而改造过的.
240km/h显然到现在也是中国机车第一速(CRH可不是机车啊
)
改造不管南线还是北线都有,但是原先的路基摆在那的,京广南线用现有的路基就算再改也改不出270啊...
特九拐两:“石龙站,客车特九拐两次接近”
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冲天飞豹
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#19
发表于 2008-5-28 21:33
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df4dk
于 2008-5-28 18:18 发表
那天T99晚点25分钟到广州东!
现在南京广到处施工,正常。
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#20
发表于 2008-6-1 12:02
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SS8刚出来时在郑武跑了185!98年初在北京跑了212,98年6月24日,跑了242.2,当时我在洗澡直接蹦出来看新闻联播的,呵呵!奠定了我对机车的喜爱!
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