［加拿大］2008年4月再拍城际铁路

metamorphose · 发表于 2008-5-27 08:54:20

列车停Oshawa车站，晚点10分钟。所有的照片到这里就结束了。谢谢收看。

红烧鲤子 · 发表于 2008-5-27 09:46:48

顶一下，在多伦多待了四年了还从没做过火车，改天有机会要去试试:lol

fht1023 · 发表于 2008-5-27 10:48:49

自从在格尔木感触了 GE NJ2的魅力后我深深的喜欢上了老美的内燃机

白羽 · 发表于 2008-5-27 21:50:33

北美的机车看上去很像调机啊!

maliang5511 · 发表于 2008-5-27 23:54:42

机车和车厢都挺干净的

gaia · 发表于 2008-5-28 03:14:24

顶!
一台机车牵引的干线货列还真的没亲眼看见过,北美这边调车经常都是多机牵引!
34楼的boxcar是双层,运小汽车的autorack car. 车箱两头的门打开后小汽车通过货站的装卸桥直接开上开下车厢.

[ 本帖最后由 gaia 于 2008-5-28 03:37 编辑 ]

gaia · 发表于 2008-5-28 03:16:00

原帖由 红烧鲤子 于 2008-5-27 09:46 发表
顶一下，在多伦多待了四年了还从没做过火车，改天有机会要去试试:lol

可以坐Go Train:P

metamorphose · 发表于 2008-5-28 05:18:15

原帖由 gaia 于 2008-5-27 14:16 发表

可以坐Go Train:P

昨天顺便看了一下wikipedia，GO Transit原来是"Government of Ontario Transit"的缩写。

兰温特快 · 发表于 2008-5-29 11:19:52

很喜欢老美的机车，佩服庞巴迪的实力，80年代就有200时速以上的车厢！

lidragon321 · 发表于 2008-5-29 11:37:15

庞巴迪的主要客户应该是美国和欧洲的

metamorphose · 发表于 2008-5-30 02:31:40

原帖由 兰温特快 于 2008-5-28 22:19 发表
很喜欢老美的机车，佩服庞巴迪的实力，80年代就有200时速以上的车厢！

庞巴迪还算行吧。LRC的主要卖点是它是第一种摆式车厢，它完全是靠机械而不是电子控制。

如果说速度的话，1964年开业的东海道新干线的运营最高速度就已经是210km/h了。

		自动登录	找回密码
密码			注册进站