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zhangyu7923

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发表于 2008-5-26 21:35 资料个人空间短消息加为好友

海石湾车站东、西两端线路拨接施工顺利完成

5月25日上午7：30分，海石湾车站东、西两端线路拨接施工顺利完成，标志着海石湾车站新6、8、10、12道线路正式启用，海石湾车站“上半场”施工任务告捷。青藏铁路公司副总经理张建波亲临现场监督指导。
这次海石湾车站拨接施工即拨接海石湾车站东端DK62+759～DK62+650段既有线路拨移与新铺1#岔前线路连通，西端DK65+500～DK65+200段既有线路拨移与新6#岔前线路连通，同时整道达到开通。5月25日凌晨3：00，天空细雨连绵，施工人员提前1个半小时到位，积极紧张的准备着各项拨接前工作。4：30分，海石湾车站封闭，东、西两端线路拨接施工同时开始，施工人员听着统一的号子，紧张而有序地忙碌着，扒碴、拆鱼尾板、穿滑轨、滑移道岔、滑移线路……。此次西端拨接施工因在曲线上，拨接难度较大，我部即采用大量人力拨移线路，实行人机配合的高质量高效率战术，与7：20分提前10分钟开通线路。拨接完后，青藏铁路公司副总经理张建波对我部这次拨接施工大力表扬，并提出：海石湾“上半场”的施工干得非常漂亮，希望你们在“下半场”的施工中再接再厉，继续努力，早日完成海石湾站场改造工程。随即项目部常务副经理冯斌代表全项目部的参战员工向张总表态，一定不辜负领导对我们的希望。随后，海石湾车站新6、8、10、12道线路顺利启用，同时I、II、3道线路封锁，“下半场”施工也陆续展开。

拨移线路