建议增开连云港东-——黄山的管内旅游列车

hyjwh · 发表于 2008-5-26 19:34:11

连云港现在划归上海局了，开行这样一趟车应该有可能的，经由新长至南京。一来可以解决苏北新长沿线的旅客到南京出行的需要，二来解决这些地方进皖南的需要，同时可以将几地的旅游资源给串起来，我认为应该有开行的必要。

jinnis · 发表于 2008-5-27 13:59:22

沙发。好主意。~~

oyer · 发表于 2008-5-27 14:37:11

我看可以，中！

上局涟段在苏州 · 发表于 2008-5-27 15:53:47

能把K427恢复就不错了

kyarkhz · 发表于 2008-5-27 18:52:17

支持LZ的想法:victory:

panda309 · 发表于 2008-5-27 20:19:59

支持，皖南好像还没到连云港的车···

一路飞扬 · 发表于 2008-6-8 09:03:00

这个想法很好，支持！！

魅力东大 · 发表于 2008-6-8 11:50:16

整备是问题除非套跑个连徐或者黄山宁西

雪中压抑 · 发表于 2008-6-8 11:58:28

建议连云港－徐州－蚌埠－合肥－芜湖－黄山
套跑黄山－合肥

上局连东段 · 发表于 2008-6-17 08:36:12

完全有必要，自从K426改线以后新长线就没有车了

巴路 · 发表于 2008-6-17 13:45:28

连云港－徐州－蚌埠－合肥－芜湖－黄山

四通八达 · 发表于 2008-6-17 16:09:02

原帖由 上局连东段 于 2008-6-17 08:36 发表
完全有必要，自从K426改线以后新长线就没有车了

新长都没了，还要车干吗

2526 · 发表于 2008-6-17 18:08:02

原帖由 魅力东大 于 2008-6-8 11:50 发表
整备是问题除非套跑个连徐或者黄山宁西

连云港新站正在筹建中，建设完成后将具备整备空调客车能力。新站的使用可能会同步加开列车，那时候连云港——黄山管快就有可能了。

zhuxufeng · 发表于 2008-6-17 18:37:26

期待着加车！

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