本次调整交路，是为了适应韶关乘务片司机不再在韶关火车站继乘，全部改由便乘下广州出退勤，避免深夜到广州后不能及时便乘回韶关而进行更改的；

武昌交路没进行更改，长沙交路韶关在原有4对的基础上，新增加4对，并与广州对调交路一对；

株洲交路，原韶关下行担当N559和X217，由于到广州已经是深夜，所以改由广州值乘，上行则套K202和K325；长沙交路的2161/2则整体交给广州；
衡阳交路，原韶关下行担当的1007，同样是由于到广州已经是深夜，也改由广州值乘，上行则套1008；

郴州-佛山的N610/09也交给广州跑；

经过调整后，广州和韶关的交路：
广州乘务片
武昌：X104/3、T302/1、T202/1、T264/3、T256/5、T16/5、T254/3、T98/7、T236/5、T90/89、T124/3、T120/119、T180/179；
长沙：1190/89、K356/5、L308/7、K82/1、2162/1、K8/7、5364/3、K238/7、K436/5、N558/7；
岳阳：N552/1、N556/5、N554/3；
株洲：X217、K326、K202、N559；
衡阳：1007、N608；
内燃机班（单操）：广州-韶关T832/1（SS8）、广州-坪石N614/1（DF4K）N612/3（SS8）、广州-郴州（SS8）；


韶关乘务片（含4个由广州片管辖的4个指导组）：
长沙：2508/7、N582/1、K600/599、T14/3、2174/3、1126/5、5362/1、K226/5、N594/3、N590/89、K10/9；
株洲：X218、K528/7、K512/1、K192/1、K222/1、K325、T170/69、K210/09、K64/3、K201、1076/5、T100/99、N586/5、T172/1、5302/1、K302/1、N596/5、N560；
衡阳：N606/5、2286/5、2116/5、N578/7、K36/5、T38/7、N638/7、N608/7；
内燃机班（单操）：广州-韶关N616/5（DF4K）、广州-韶关N618/7（SS8）

韶关乘务片组织了11个单操机班学习DF9和DF11，为暑期准备开行的4对广州-衡阳始发/终到/折角的临客做准备。

[ 本帖最后由 冲天飞豹 于 2008-6-25 10:52 编辑 ]

真不明白为什么要韶关司机便乘下广州出退勤~！！！

米系,希望韶关司机能够尽快适应

韶关再接N590/89

更新够快的……

韶关乘务片组织了11个单操机班学习DF9和DF11，为暑期准备开行的4对广州-衡阳始发/终到/折角的临客做准备。

[ 本帖最后由 冲天飞豹 于 2008-6-21 17:09 编辑 ]

韶关再接长沙交路K226/5

为适应DF9/11型内燃机车上线固定交路，又更改了交路；

广州-衡阳的N608/7、N606/5和2116/5全面使用DF9/11牵引，因此广州值乘的N608/1007需要更改，广州改为完整的接1008/7；韶关把N608接过来，1008交出去；

同时，广州把到长沙的K10/9给韶关，现在韶关跑长沙的比广州多1对，11：10

发现X~~~

行包专列

7月10日起，恢复下行韶关站的换班；
上行的X218换班，套T99。