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兰州-西宁如果上动车组2个小时能到吗?

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发表于 2008-5-21 01:28:17 | |阅读模式
如果能到真的太好了!以后上下班就方便了!
发表于 2008-5-21 10:10:07 |
肯定可以,西宁-兰州只有216km,按技术速度160,旅行速度120+应该在1h50min以内。
发表于 2008-5-21 11:58:15 |
不错,期待中。。。。
发表于 2008-5-21 16:16:40 |
那岂不是大材小用
发表于 2008-5-22 17:28:08 |

哼,西宁铁路发展不上去,就是受兰州制约

哼,西宁铁路发展不上去,就是受兰州制约,
发表于 2008-5-22 18:04:38 |
兰州没有,说话要有凭证
发表于 2008-5-22 19:05:17 |
说话像某人的口气
我说,某人来,我就骂
狗嘴里吐不出象牙的货!!:@
发表于 2008-5-22 22:53:51 |

回复 #7 小坏蛋 的帖子

我感觉同时填标题和内容栏的只有一个人
换个马甲还是认得出
哈哈:lol
发表于 2008-5-23 13:16:19 |
撤掉金轮上动车,时间可能少30分钟但价格也可能翻番了。
发表于 2008-5-23 17:32:22 |
按现行动车票价,西宁-兰州216km,二等座车67元,一等座车80元(以上均无折扣)。
发表于 2008-5-24 11:55:28 |
原帖由 DJ-1 于 2008-5-23 17:32 发表
按现行动车票价,西宁-兰州216km,二等座车67元,一等座车80元(以上均无折扣)。


现在的金轮特快是¥33RMB(全价),上动车,呵呵,时间没缩短多少的。
发表于 2008-5-24 12:56:47 |
不改造线路只电化是不可能2小时的,西宁到兰州坡度不小吧。
发表于 2008-5-24 20:38:54 |
原帖由 安阳西站 于 2008-5-24 12:56 发表
不改造线路只电化是不可能2小时的,西宁到兰州坡度不小吧。


西宁的海拔是2275米,兰州海拔1520米
发表于 2008-5-26 12:53:40 |

嗯分享

兰州局可以尽快搞好自己的动车组司机培训 尽快拿下来
头像被屏蔽
发表于 2008-5-26 18:36:01 |
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2008-6-1 17:12:28 |
现在的 金轮其实都够用了。
跨越太多意义不大
发表于 2008-6-1 22:03:20 |
原帖由 痛哭的人 于 2008-5-26 18:36 发表

西宁的铁路归兰州管吗?
西宁没那么多车的原因是人口问题。
说话小心点


是啊,西宁和青海的人口和经济状况都客观摆在那里
发表于 2008-6-3 21:06:17 |
西宁我看难,兰州倒是快了
发表于 2008-6-3 21:52:06 |
原帖由 prey78sn 于 2008-5-22 17:28 发表
哼,西宁铁路发展不上去,就是受兰州制约,

现在西宁归青藏公司了,就没必要再找兰州的茬了,而且现在已经发展了,就不要再这样说了哈~
言归正转:兰青电化正式使用后,兰局倒是可以以区位优势再加上青藏公司的政治性,可以从铁道部争取新车哈~呵呵,只是主观臆断哈~

[ 本帖最后由 call346 于 2008-6-3 21:54 编辑 ]
发表于 2008-6-4 22:21:15 |
新车肯定是有的,西宁加了车兰州也跟这沾光撒
看看T28T224T166/266在兰州和谐的客流嘛!
T28简直成了兰州-北京西的Z了

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