宝成开通,襄渝减压

154名“抢险大军”，冒着2000余次大小余震，在极其艰难的作业环境下，不畏牺牲，艰苦奋战，5月16日1时，终于让列车顺利通过汶川大地震中受损情况最为严重的铁路大桥??金龟岩大桥，彻底打通了由北面入川的抗震救灾“生命通道”。

　　5月12日14时28分，四川汶川县突发强烈地震，引发宝成铁路清江河金龟塘段山体滑坡，200多立方落石砸向位于宝成铁路下行线423公里30米处的金龟岩铁路大桥，其中一块110多方的大巨石更是让铁路桥受到重创，当场致使12号桥墩桥台发生裂纹，桥梁横向位移300mm，宝成铁路下行线行车中断。同时，上行线因为地震也不同程度地遭到破坏。

　　由于金龟岩大桥受损严重，整座大桥无法承重，严重威胁运输安全，成都铁路局立即组织力量，克服余震不断、桥台断裂、交通不便、工作面窄、夜降暴雨、人员不足、工作量大、施工难度大等重重困难，抓紧修复金龟岩大桥，力争早日抢通。

　　经过82个小时的连续奋战，抢险大战取得最终胜利：5月13日10时31分，宝成铁路上行线开通;16日0时45分，轨道支座更换完成，固定梁体施工结束，金龟岩大桥上重新铺设了钢轨;16日1时，宝成铁路下行线开通，首列单机以5公里时速顺利通过。至此，宝成铁路双线恢复运输秩序。

北寶成徽縣段通了么？

估计是南段吧，部分车可以走阳安-宝成进四川了

徽县胡家河隧道现在刚把明火扑灭，估计通车还有10天到半个月

楼主的铁路常识还不过关。现在怎么能说“至此，宝成铁路双线恢复运输秩序”？

的确，走汉中电气化单线在阳平关转宝成，可以分流减轻襄渝铁路南段的压力。

现在成都局救灾的目标是通过宝成南段，以及正抢通的青白江-都江堰支线、广汉-什邡支线、德阳-绵竹-汉旺镇支线，使全国运来的救灾物资直接送到第一线的县镇，减轻成都中转倒汽车运输的压力。特别是灾后恢复阶段，大宗物资更离不开这些铁路支线

成昆有问题吗？？

谢谢,我是广铁的,不了解成局的情况

我也长见识了

那是被记者误导了，某些记者就是这样写的．只有新华的记者写明了：宝成铁路四川段恢复双向通车！

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成汶--实际上只到都江堰，德天，广岳，都跨不过岷山吗？如果这三条支线有一条能抵达317国道对救灾重建意义很大。
另外成兰是什么走向？