|
|
发表于 2008-5-15 20:00:18
|
|阅读模式
截至5月13日晚上8点,宝成铁路隧道油罐车大火已经扑灭,进入灾区现场的公路塌方基本清理完毕。13日晚上24点,公司总经理和民锁、副总经理郭秀春等领导在现场安排部署下一步工作。
因汶川5.12地震引起的宝成铁路徽县段隧道塌方造成一列装满原油的列车起火,导致宝成铁路运输中断。公司总经理和民锁、副总经理崔科宇、郭秀春等领导第一时间赶赴抢险现场,部署和指挥一局职工抢险救灾。
灾情就是命令,四公司迅速组织170名员工于5月12日晚上23点赶赴事发现场,参加抢险救灾。5月13日晚上23点30分,刚从外地出差回来的四公司总经理安国勇,连夜赶赴抢险救灾现场指挥。
参加抢险救灾的员工发扬艰苦奋斗、不怕疲劳、连续作战的精神,配合西铁局、防化部队、宝鸡有关单位等职工,一天一夜连续紧张工作,晚上风餐露宿在现场。
14日早上6点,四公司抢险救灾又开始新一轮工作:修筑一条跨越嘉陵江、长约350米的临时铁路通道。嘉陵江河道埋设管道排水、隧道塌方及列车厢体清理工作也在紧张进行。
宝成铁路徽县隧道塌方抢险任务艰巨、时间紧迫、危险性大。为尽快排除障碍,恢复铁路运行畅通,中铁一局三、四、五公司、新运公司及西安铁路局、铁路第一设计院、解放军防化部队、消防官兵、以及宝鸡市有关单位参加抢险救灾。 |
|