标题: 思考,长春需要增加那些车呢?
FreeSpirit

长老级
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发表于 2008-5-20 21:48  资料  个人空间  短消息  加为好友 
回复 #7 离别的站台 的帖子

这个很靠谱啊
平时好像去辽西都出T183的票





我乘过车的客运车站:
沈局:吉林、吉林西、北山、长春、延吉、磐石、梅河口 / 哈局:哈尔滨 / 京局:天津(临)、天津西、秦皇岛、北京
上局:上海西、上海、上海南、松江、枫泾、昆山、苏州、无锡、常州、镇江、南京、嘉兴、杭州、杭州东、绍兴、金华西、缙云、丽水、徐州 / 武局:武昌、汉口 / 南局:厦门 / 广铁:广州、长沙
到过却未乘过车的车站:梅陇、老上海南、南京南、兰溪、建德(新安江)、山海关、北京西、广州东、江北、芦潮港
最爱车:K75/78、2223/4、N437/8、T155/6/7/8
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flyba

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发表于 2008-5-20 23:21  资料  个人空间  短消息  加为好友 


QUOTE:
原帖由 爱心特快列车 于 2008-5-20 16:01 发表
长春--福州的快速列车
长春--喀什的特快列车

长春===福州,我想不太可能吧,
已经有沈阳==福州的车了~

加个这车,长春===厦门

[ 本帖最后由 flyba 于 2008-5-20 23:24 编辑 ]

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发表于 2008-5-21 08:25  资料  个人空间  短消息  加为好友 
长春—拉萨
长春—乌鲁木齐
长春—九龙

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痛哭的人

长老级
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发表于 2008-5-21 11:28  资料  个人空间  短消息  加为好友  QQ


QUOTE:
原帖由 11次 于 2008-5-21 08:25 发表
长春—拉萨
长春—乌鲁木齐
长春—九龙

长春-拉萨。开的话95%会是哈尔滨开
长春-乌鲁木齐。特快还行,就看沈局干不干。客流只要时间好的话没问题
长春-九龙。别想了





D545/6,T76/5,T114,T118/7,T177,T671/2/3/4,K120/19,K173,K280/79,K284,K352,K389,K425/8,K542/3,K570/67,K625/6/7/8,k915/6,1003/6,1106/7,1148,1162,1348/5/6/7,1389/90,1444/1,1449,1502/3,1961,5638,L307.
降乘过的站:秦皇岛、天津、北京(西)、济南、兖州、徐州、连云港(东)、南京、西安、华山、安康、十堰、襄樊、汉口、武昌、兰州、银川、陇西、成都、南充
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raikkonen

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发表于 2008-5-23 10:56  资料  个人空间  短消息  加为好友 
回复 #7 离别的站台 的帖子

就是,现在车牌子上确实有长春——山海关,但是呢……下面有个吉林
倒是希望开个新车,但是会不会影响动车呢?所以要开还是开新空吧。
可是空凋没有车厢,所以一直开不了

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casablanca

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发表于 2008-5-23 11:40  资料  个人空间  短消息  加为好友 
长春开新车肯定得跟沈阳错位开.
可以参考的有厦门/昆明/兰州/重庆等

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襄渝双轨梦

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发表于 2008-5-23 23:04  资料  个人空间  短消息  加为好友  QQ
长春-郑州,客流还可以应该,只要不走石德线





愿和我一起热爱中国铁路建设的人能成为好朋友.
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haigsun

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长春-郑州
长春-沈阳北-锦州南-山海关-秦皇岛-唐山-天津-霸州-衡水-聊城-荷泽-商丘-开封-郑州

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kuailemqdd

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发表于 2008-5-26 11:27  资料  个人空间  主页 短消息  加为好友  QQ
吉林—长春—广州(这样吉林的三进车就全了)
吉林—长春—松原—白城
长春—双阳区—(线路二:吉林—)烟筒山—桦甸—泉阳—白山市(—通化)
可以把宁波车延到长春始发
长春—吉林—宁波(要拿广州车换)
个人很希望有:
吉林—长春—北京西—郑州—西安—兰州—西宁—拉萨的客车(不过貌似没戏了)
吉林—长春—天津—郑州—西安—重庆(或者宝鸡—成都)(貌似也是YY了)

[ 本帖最后由 kuailemqdd 于 2008-5-26 11:45 编辑 ]





经常行走路线:长图长吉段、沈吉吉梅段、梅集梅通段
最关心线路:沈吉线、长图线、吉舒/拉滨舒滨段、东边道
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kyarkhz

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发表于 2008-5-27 18:46  资料  个人空间  短消息  加为好友 
我更关心长春到合肥的列车  也别特快  绿皮都行  只要有直达就好了

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