思考，长春需要增加那些车呢？

haigsun

如题！!!!!!!

httper

特快 长春-合肥

长春-四平-铁岭-沈阳北-锦州南-山海关-秦皇岛-唐山-天津-德州-济南-泰山-徐州-蚌埠-合肥

特快 长春-深圳

长春-四平-铁岭-沈阳北-山海关-秦皇岛-唐山-天津-聊城-菏泽-商丘南-阜阳-潢川-九江-南昌-吉安-赣州-龙川-惠州-东莞东-深圳


特快 长春-重庆

长春-公主岭-四平-沈阳北-山海关-北京-保定-石家庄-邢台-新乡-郑州-南阳-襄樊-十堰-安康-万源-达州-广安-重庆


直快 长春-兰州

长春-公主岭-四平-铁岭-沈阳北-锦州南-葫芦岛北-山海关-秦皇岛-北京西-。。。。太原。。。。西安。。。兰州

haigsun

长春－合肥  可能性不是很大，毕竟已经有过长春－上海的
长春－深圳  是否可以考虑把沈阳北－深圳的延长到长春？
长春－重庆  走北京是肯定不可能的了，因为长春到广州和西安的以前都走北京，被调出来了，为了照顾动车
长春－兰州  可以考虑把长春－西安的延长啊！新增可能性不大！

haigsun

长春－合肥的是否可以这样走


长春－四平－沈阳北－锦州南－秦皇岛－唐山－天津－衡水－聊城－菏泽－商丘－阜阳－合肥
有没有人能排个时间出来？按特快或快速吧！

tgr-1

原帖由 haigsun 于 2008-5-16 11:11 发表
长春－合肥的是否可以这样走


长春－四平－沈阳北－锦州南－秦皇岛－唐山－天津－衡水－聊城－菏泽－商丘－阜阳－合肥
有没有人能排个时间出来？按特快或快速吧！

可以这样排，免得上京沪线总被欺负。

dztkn

1长春-吉林近期需要多对城际特快，远期高铁建成后需要动车。长春-吉林在早晨、中午严重缺车；吉林-长春在下午、晚上严重缺车。
2长春-沈阳城际
3长春-哈尔滨城际

离别的站台

长春-山海关管内快速或普快，25B车底，一组车皮就够！长春车辆段提供车底，乘务由长春客运段担当，早上5：00左右由长春发车，经停公主岭、四平、昌图、开原、铁岭、沈阳北、新民、大虎山、沟帮子、锦州、葫芦岛、兴城、绥中，约14：00到山海关，全程历时约9小时；14：40由山海关返回，23：50到达长春。长春到辽西地区严重缺车，有长途车任何时候也买不着票！该车开行主要解决辽吉两省人员往来，客流不成问题。

haigsun

长春－四平－沈阳北－锦州南－山海关－秦皇岛－唐山－天津－衡水－石家庄北－太原－运城－西安－重庆
是否可行？

爱心特快列车

长春--福州的快速列车
长春--喀什的特快列车

南铁2572

长春--南宁的快速列车
长春-四平-铁岭-沈阳北-山海关-秦皇岛-唐山-天津-聊城-菏泽-商丘南-阜阳-潢川-九江-南昌-株州-衡阳-桂林-柳州-南宁

FreeSpirit

这个很靠谱啊
平时好像去辽西都出T183的票

flyba

原帖由 爱心特快列车 于 2008-5-20 16:01 发表
长春--福州的快速列车
长春--喀什的特快列车

长春===福州，我想不太可能吧，
已经有沈阳==福州的车了~

加个这车，长春===厦门

[ 本帖最后由 flyba 于 2008-5-20 23:24 编辑 ]

11次

长春—拉萨
长春—乌鲁木齐
长春—九龙

raikkonen

就是，现在车牌子上确实有长春——山海关，但是呢……下面有个吉林:lol
倒是希望开个新车，但是会不会影响动车呢？所以要开还是开新空吧。
可是空凋没有车厢，所以一直开不了

casablanca

长春开新车肯定得跟沈阳错位开.
可以参考的有厦门/昆明/兰州/重庆等

襄渝双轨梦

长春-郑州，客流还可以应该，只要不走石德线

haigsun

长春-郑州
长春-沈阳北-锦州南-山海关-秦皇岛-唐山-天津-霸州-衡水-聊城-荷泽-商丘-开封-郑州

kuailemqdd

吉林—长春—广州（这样吉林的三进车就全了）
吉林—长春—松原—白城
长春—双阳区—（线路二：吉林—）烟筒山—桦甸—泉阳—白山市（—通化）
可以把宁波车延到长春始发
长春—吉林—宁波（要拿广州车换）
个人很希望有：
吉林—长春—北京西—郑州—西安—兰州—西宁—拉萨的客车（不过貌似没戏了）
吉林—长春—天津—郑州—西安—重庆（或者宝鸡—成都）（貌似也是YY了）

[ 本帖最后由 kuailemqdd 于 2008-5-26 11:45 编辑 ]

kyarkhz

我更关心长春到合肥的列车  也别特快  绿皮都行  只要有直达就好了