标题: 谁能介绍一下成汶铁路?
初生幼虎

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发表于 2008-5-14 17:33  资料  个人空间  短消息  加为好友  添加 初生幼虎 为MSN好友 通过MSN和 初生幼虎 交谈 QQ
谁能介绍一下成汶铁路?

如题,谢了。





无论去哪里,我优先考虑火车!
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《火车迷》换新颜,2008年第7期发布
百川堂主

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发表于 2008-5-14 18:27  资料  个人空间  短消息  加为好友 
该线路原计划从成都修至汶川,作为川甘交通捷径,但是最后修到灌口就给放弃了。

此线成都——青白江段与宝成共轨,由青白江站西北端出岔,经蒙阳,彭州,清流场到达灌口。其支线有彭白线(原为762mm轨距,现拆除,曾计划重新铺轨,但一直未实行)





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清色天空

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发表于 2008-5-15 06:37  资料  个人空间  短消息  加为好友  QQ
成汶路的地形太复杂了





我爱火车开过的那种感受那种风驰电掣的速度和气势是我的一身挚爱。我的座车武甬直特Z31/32一路伴你行。
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axl

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发表于 2008-5-15 18:52  资料  个人空间  短消息  加为好友  QQ
更常见的叫法应该是成灌线。





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shuai

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发表于 2008-5-18 11:12  资料  个人空间  短消息  加为好友 


QUOTE:
原帖由 清色天空 于 2008-5-15 06:37 发表
成汶路的地形太复杂了

桥遂比多少?

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xw7227

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发表于 2008-6-8 18:11  资料  个人空间  短消息  加为好友 
回复 #5 shuai 的帖子

修好的青白江-都江堰段基本上都是在平原坝子上,也就是一些过小河沟的桥,桥遂比那是相当的低。
剩下的都江堰到汶川段,好像还没开始工勘就直接下马了,原因是当时的几个国宝级砖家断言,鉴于当地持续不断的地质灾害(因为规划线路就是沿着龙门山断裂带 卧龙-映秀-汶川-茂县断层上的岷江上游峡谷修建,地质结构比著名的成昆、襄渝、宝成复杂N倍),就算是不惜工本的建成 成汶线,后续的维护成本也是个无底洞,况且以当时的技术水平,很多问题都是无法解决的(事实上即使到现在也不能从根本上解决)。。。。。。

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