2008年5月12日T884次成都至重庆经历

iiiii119

本人与老婆来四川旅游，在成都人民公园后面门个代办点购买了5月12日T884成都至重庆北的车票2张共计184元（好贵:L ，老婆说的），我主要是想坐下先锋号。其实从上车开始还比较正常，到下午2点30左右，列车运行到潼南至合川间突然停下（旁边停的是重庆北至攀枝花N754），期间并未感觉到震感，后经列车长广播才知道发生了地震，随后同车的有人拿出笔记本电脑上网查询才知道发生了7.6级地震，车内马上有人开始打电话。加上当时列车所在位置的GSM信号也不是很稳定，重庆与成都的电话大部分都打不通。过了一小会旅客安静下来，车上的供电与空调一直都正常。（本人坐4号车厢，与列车长同一节）大概过了一个小时左右有几名旅客要求下车步行，在与列车长、乘警长沟通后写了一个自愿书之类的东西就被允许下车了（在地震情况还不是完全明了情况下，放人下车？？荒唐！！）。又过了半个小时左右，又有几名乘客来与列车长交涉，因为该趟列车是11点41分从成都出发，很多旅客都没吃中饭，有个别的早饭也没吃，在这趟短途列车上食品很快就被抢购一空，（好在列车的喝水问题还是得以解决）。旅客强烈要求列车长提供食品，无奈下列车长下车去前方车站联系食品。（由于未和旅客沟通，造成很多乘客误以为列车长跑路了，真实汗！！列车长的水平真是不敢恭维）过了半个小时还没动静，车也没开，列车长也没看见人。此时越来越多的旅客要求下车，一个人孤军奋战的乘警长也开始招架不住了(几名山东乘客更是要动手)。好在这个乘警长态度好，旅客门发了一顿牢骚开始各自散开。不知道过了多久，一个乘务员拿着两箱方便面在4号车厢开始卖，拥挤的人群一下子就抢购一空。连我坐在4号车厢都没买到。这下有乘客提出要列车员按座位分发，不能让一个人买4、5桶，那后来的人就买不到了。可是这样的提议并没有被接受。接下来的事情更让人气愤了。时间到了晚上6点左右，很多旅客都饥饿了，连我和我老婆（中午在车上吃了泡面）都挺不住了。突然见有人从前面车厢拿了方便面过来，随即我立刻向前面车厢走去，大约走到3号车厢就被告知没有了。我看见很多旅客在质问列车长怎么没通知后面车厢的乘客，列车长解释说按车厢号来分发。无奈之下旅客们只好回各自车厢等候。过了半个小时后我又看见有人从前面车厢拿了盒饭过来，我又一次起身，走到2号车厢发现已经走不动了。只是不断的看见前面走来的人每人手上都拿着4、5盒盒饭。我心想这下又完了。果然不出我所料还没排几分钟又没有了，我失望了，回头就回自己座位去了，只听见前面的旅客在围攻列车长。晚上7点左右，又有人从前面买来了盒饭，我连身都没起，后来只看见从前面回来的乘客说有人都吃了好几盒了，而我早饭都没吃。到了晚上8点半左右，列车长终于来到我们车厢说：要买方便面的乘客请跟我走。一下子就去了7、8个，在老婆的催促下我最后起身去了，当我到了1号车厢（每次的食品都在1号车厢？？？？）居然告诉我没有了，我正想发脾气的时候，发现离我不远处有两个乘客的座位上放了2个方便面盒子，3盒盒饭，我马上走上去质问列车长，无奈之下，那位乘客把那盒还没来得及吃的盒饭给了我，我随手扔给他5元钱就走了，从上午11点到晚上8点，我和我老婆就一共吃了2盒方便面与这盒冰冷的盒饭。坐我旁边的大叔更是什么都没吃，吃的就是他带的芝麻。我座位在4号车厢，后面还有5号6号，真不知道还有多少人饿肚子，前面的车厢不知道有多少人涨肚子。这样的列车长在处理重大或应急事件的能力实在是不敢恭维。先锋号是成局唯一的动车组，乘务人员的素质实在是太差了。到了晚上9点半左右列车终于开动了，于当晚10点30到达重庆北车站。本来还准备和老婆去重庆玩几天，但是想想，出了车站不知道什么时候才能回家。后来想起来成都至长沙的K579在我们后面，便在站台上等K579，上车补了卧铺回家咯！！！！

车票

[ 本帖最后由 iiiii119 于 2008-5-13 21:16 编辑 ]

攀局太段

地震是天灾，你们这些乘客瞎叫什么？叫叫地震就变人祸了？
鄙视

襄渝双轨梦

有点过分了，鄙视一些生怕天下不乱的人

marmot

车长水平是一般,但和素质没什么关系

dy-guo

车长也不容易,为了这个位子,他的压力好大!
中国人就是这样,自已经常会认识不了自己,其实你自己还不是个奴隶!

xaxz

1.理解支持楼主!
2.此列车长突发事件应急处理能力不够!
3.在突发事件面前一些国人旅客个人素质有问题!(自己使劲吃方便面,不顾别人!)

iiiii119

还是楼上的老兄说的在理，本人只是发表一下看法，并不是看不起或鄙视某些人！！！！！！！

edwinson

1.车长协调不够，
2.LZ自己的素质就不够，还在这言辞凿凿。从你随手扔给别人5块钱把盒饭拿走就可以看出
如果我是那个乘客，你扔5块钱，你爱扔哪扔哪。我不给你你怎么样，你拿了别人的东西会说声谢谢么？  你的5块钱就那么万能？ 质问别人的时候，说别人没素质的时候先看看你自己的行为，不要五十步笑百步，更别一百步去笑五十步，如果你是车长你能保证每个人都满意？你要是敢打这样的保票？我才真服了你。

chasms

楼主“扔下5块钱”的这个动作，实在是个败笔！

就算你有理，也应该理解一下列车工作人员。全车那么多人，就那么点饭，总会有人吃不上的。你还抢了一份，那么你有没有想过没吃上饭的那些人呢？

碰到困难和灾难，不要总想着抱怨和批评，而要想一想：我们究竟能为别人、为社会做些什么？如果大家都这样想，楼主一再提到的国民的“素质”，才能真正提高。

beepocky

这个说难听点是铁道部缺乏对乘务员遇到应急状态应该采取怎样的措施的规章和平时训练，应该怎样通知乘客，组织乘客自救以及安抚乘客心情，或许一辈子碰不到一次，但是万一碰上了就很有用，现在这个列车长事到临头肯定是慌乱不知所措。
以后这方面可以向空乘学习学习

深圳新时速

无论如何，平安就是最好的。现在还有许多人被埋在瓦砾底下呢。为死难者默哀！

airywinner

国难当头，你也好意思把自己这点儿破事拿出来摆？！
别在这儿现眼了！

shi1963

全民素质有待提高，在遇到重大灾难之际，必须冷静处理，车长应该发挥组织作用，维护正常秩序，及时和站段联系，通报信息，通过列车广播，稳定局面，必要时，还用组织好乘客自救等工作。全体乘客也应该积极配合列车长的工作。
从楼主说的情况来看，几方面都有欠缺。
建议全路加强对列车长和乘务员应急协调指挥能力的培训，灾难来临之际，人为的混乱，可能比自然灾害造成的损失更大。

天王星

我们那趟也够惨！晚点10个小时，不过列车员还可以，有人问什么时候开车，列车长无奈地说：我也是瓜娃子，还不是只有瓜兮兮地等命令。。。。。
方便面到还是有， 不过我一点都没有吃，现在闻到方便面的味道就想吐。。。。

shi1963

5月12日，受地震影响，桂林北—成都的K651次列车中途停车8个多小时。列车工作人员全力做好安全服务工作，全车近600人平安到达目的地，旅客无一不良反映。图为工作人员在热情为旅客送水。（苏启新/摄影）


　　5月12日14时28分，四川省汶川县发生强烈地震。

　　运行了24个小时的桂林北—成都K651次列车，这时正行至遂宁至成都间，忽然晃动起来。

　　列车紧急刹车，停在成都北货运站到达场，餐车上的酒瓶互相碰撞，发出“乒乒乓乓”的声音。车上有的人站立不稳，跌倒在座位上。

　　“当时，列车左右摇摆，像在跳舞。”厨师房义斌回忆说。

　　代车长龚坚感觉一定是发生了异常情况，当即与运转车长联系。答复：“发生地震，紧急停车。”

　　“我往窗外一看，外面的电线杆都在晃动，停稳的列车再次发生强烈晃动。”龚坚说：“车晃人也晃，像跳舞一样。”

　　“当时，我们立即想到的是确保旅客安全。当即要求播音员通过列车播音向旅客说明停车原因，宣传安全注意事项，并通知三乘人员召开紧急会议，迅速启动灾害紧急预案。同时，通过电话向车队、客运段报告情况，向成都铁路局请求救援。”

　　“我的三块手机电池，平时至少用6天，这次快到成都时(近第二天零时)已全部用完。”龚坚说，事发后，他坚持每半小时向车队、客运段报告一次情况，听从指挥；每一小时向成都铁路局请求救援。由于通讯线路太忙，直到半小时后，龚坚才打通了手机。

　　当时，列车接近终点站，旅客自备的食品饮料基本用完。列车虽在重庆站加满了水，但硬座车厢的水也基本用完，只有卧铺车厢还有水。车上备用的返程餐料、食品，也只有大米75公斤、粉丝10袋、肉片5公斤、干木耳1公斤及干货若干。这样，车上541名旅客的用水用餐便成了头号问题。

　　由于无法预知列车要停多久，列车三乘人员迅速到各个车厢做解释工作，安抚旅客。他们在安抚旅客中，时刻提醒自己对旅客要客气。5名男旅客撞进餐车，用四川话大叫：“我们走到这儿，回不到家。没吃没喝，怎么办？”“我家有4间房子倒塌了，快打开车门，让我下车。”龚坚耐心解释：“按照规定，中途是不能让你们下车的，这是为了保证你们的安全。现在，车上是最安全的。成都市都严管了，你们怎么回家？我保证：我们乘务员不吃不喝，也保证你们有饭吃有水喝。”

　　列车工作人员拿提壶、保温瓶，将水和食品送给每一位旅客。8箱方便面刚送到，不到10分钟便被抢购一空；第一蒸箱饭做好了，很快又被旅客用完，紧接着第二、第三箱……共200份盒饭，以每份5元的价格送到旅客手中。等所有旅客都吃上饭，已是晚上9时30分。这时，乘务人员才将中餐和晚餐合二为一。有部分列车工作人员从上午8时30分用“早餐”到这顿“中晚餐”，已13个小时没进餐。

　　龚坚带领工作人员到车厢送水。“当走到14号硬座车厢时，一中年妇女叫住了我：‘车长，我不舒服，头晕。’我见她满面通红，双眼流泪，便一边让列车广播找医生，一边将她带到餐车休息。不到5分钟，旅客中一位姓邱的医生和一位药剂师赶到餐车。察看病人病情后，断定是由于牙痛引起的高血压，需及时救治并静养。医生当即用列车急救氧气瓶为病人输氧。1小时后，病人状况好转。我们为她免费安排了卧铺，并安排一名列车员照看她。”

　　到5月12日22时50分，列车停留8个多小时后重新启动，在深夜11时50分到达成都火车站。到达终点站后，两名到成都的柳州旅客要求待在车上，因为成都已无处可去，他们觉得在车上“更安全”。

[ 本帖最后由 shi1963 于 2008-5-15 14:41 编辑 ]

白羽

在海子上面已经有人发了!,,,,,

yuanqi000

这个主要是列车工作人员组织问题～