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海子铁路网社区 » 新手上路 » 请教关于制动系统的几个名词

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标题: 请教关于制动系统的几个名词
only_z

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#1
只看楼主 
发表于 2008-5-13 17:42  资料  个人空间  短消息  加为好友 
请教关于制动系统的几个名词

我在网上没有找到比较满意的答案，还请各位指点.

请解释一下列车管,平均管,总风缸,均衡缸 各自的作用
谢谢!

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笛初鸣 ­------ 火车迷 2008 系列活动开始
only_z

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#2
只看楼主 
发表于 2008-5-14 12:35  资料  个人空间  短消息  加为好友 
有人能解释下?谢谢

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xiangwang

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#3
发表于 2008-5-15 14:35  资料  个人空间  短消息  加为好友 
列车管：顾名思义就是贯通整个列车的，在司机的控制下可以使列车起到制动，缓解的作用，从而控制列车停车或调速。

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前进1-5-1

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#4
发表于 2008-5-16 16:02  资料  个人空间  短消息  加为好友 
均衡风缸：控制列车管压力变化的
总风缸：空压机打出来的风先要存在总风缸





一个冰冷的夜晚,有一个冰冷的杀手,在等待着猎物,他的脚是冷的,手也是冷的,枪也是冷的~,~这个杀手冻上了!
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only_z

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#5
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发表于 2008-5-16 16:07  资料  个人空间  短消息  加为好友 


QUOTE:
原帖由 前进1-5-1 于 2008-5-16 16:02 发表
均衡风缸：控制列车管压力变化的
总风缸：空压机打出来的风先要存在总风缸

谢谢，那请问 平均管是否是连这均衡缸的？

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前进1-5-1

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#6
发表于 2008-5-16 16:10  资料  个人空间  短消息  加为好友 


QUOTE:
原帖由 only_z 于 2008-5-16 16:07 发表

谢谢，那请问 平均管是否是连这均衡缸的？

我只听说过 中均管   均衡风缸上只有  一个管“均衡风缸管”





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前进1-5-1

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#7
发表于 2008-5-17 08:07  资料  个人空间  短消息  加为好友 
我把制动书（JZ-7制动机）翻出来看了N百次也没发现有  “平均管”这么个东西
   LZ说的不知道DK-1和以前蒸汽机车的ET-6和早期内燃机车用的ET-14有没有这么个东西





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xiangwang

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#8
发表于 2008-5-17 15:54  资料  个人空间  短消息  加为好友 
均衡风缸；由于列车长度不一样，司机在减压时很难掌握，所以设置了均衡风缸，司机只要掌握均衡风缸的减压量，就可以使列车得到相应的减压。

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xiangwang

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#9
发表于 2008-5-17 16:00  资料  个人空间  短消息  加为好友 
平均管好象现在的新型机车上有，具体作用好像是双机重联时用的，类似于制动管。不知对不对。

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前进1-5-1

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#10
发表于 2008-5-18 08:35  资料  个人空间  短消息  加为好友 


QUOTE:
原帖由 xiangwang 于 2008-5-17 16:00 发表
平均管好象现在的新型机车上有，具体作用好像是双机重联时用的，类似于制动管。不知对不对。

刚刚问了几个老师傅  说平均是机车重联均衡两车压力的

[ 本帖最后由 前进1-5-1 于 2008-5-18 10:17 编辑 ]





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