汶川地震vs兰渝铁路

greenyboat

这次地震很可能对兰渝铁路的建设有影响，最直接的影响就是铁路建设估计会滞后。深远的影响是，鉴于该区域是地震多发区（1933茂县7.5级，1976松潘7.4级），是否重新规划，走向，等级等都可能出现更改。而且规划的兰渝铁路的联络线兰成铁路经过汶川。

zhangyu7923

兰成铁路是一个单独项目,不算是兰渝的联络线.自然灾害这么多就什么都不要建了吗?关键是要事前充分考虑,再者自然灾害频率问题,又不是天天地震.

wfdm3

唐山也地震过，难道现在建的铁路还少了吗？估计防震等级要提高了，投资肯定要增加不少！！估计4.28事故和这次地震把铁道部全年的铁路建设计划全打乱了:(

上局浦段（合）

唐山是建了那么多铁路，可是唐山地处平原，抢险都要容易很多，而且其地震频率现在看来也比汶川这里要小得多，其经济发达程度是汶川无法相提并论的。有必要在一个荒无人烟的地震带花巨资去建铁路吗？

南充火车站

地震过的地方，地质结构有可能会变得稳定，以后可能就好了，比其他地方更安全

DJ-1

可以考虑从广元以北的地方出岔~修建联络接入陇海线天水站~
这样可以分流陇海的压力~弥补陇海线天水-兰州标准偏低的问题~同时使路网布局更加合理~提高蓝渝的应急救援能力

lucas139

希望不会太影响兰渝的建设

反熵

兰成直接经过地震带，我也觉得花巨资修这条铁路并不合算。

天王星

兰成铁路就算了吧，兰渝还是要继续的

汉车

原帖由 DJ-1 于 2008-5-13 21:32 发表
可以考虑从广元以北的地方出岔~修建联络接入陇海线天水站~
这样可以分流陇海的压力~弥补陇海线天水-兰州标准偏低的问题~同时使路网布局更加合理~提高蓝渝的应急救援能力

天（水）陽（平關）綫，現成的資料。
可考慮用天陽代替北蘭渝（蘭州－隴南－廣元）。:lol

上局浦段（合）

原帖由 南充火车站 于 2008-5-13 19:48 发表
地震过的地方，地质结构有可能会变得稳定，以后可能就好了，比其他地方更安全

天呐，您以为得天花啊，一次之后终身免疫……

wheremylove

反正印度洋板块每年5厘米向北推进……

helylqx100

我觉得对兰渝的影响肯定很大！！

ligand

原帖由 hj681234 于 2008-5-16 16:48 发表


虽然不能终身免疫，但是在一个相当长的时间内可保持相对稳定，因为地震应力的积累有一个过程，地震后内部积累的应力就释放了。此次地震区域（龙门山地质带）在近代分别发生过三次7级以上地震：1933年茂县（ ...

1933年茂县叠溪7.5级大地震，从地质构造上不属于龙门山断裂，看起来跟松潘大地震是一个构造。请看

这次512大地震，震中在璇口镇-卧龙镇之间，从地震造成的地表损害看从璇口镇映秀镇，向北偏东沿着龙门山断裂带主中央断裂一直蔓延到川北的青川县平武县、陕南的略阳县，你可以想象一下一个断裂构造如同人身体上的一个伤疤，一下去撕裂开，地质学与力学术语是“粘滑型地震”stick-slip。而龙门山断裂带后山断裂，也就是卧龙镇（自然保护区工作站）-汶川县城-茂县县城这一条线，现在看人员伤亡、房屋倒塌情况都比较轻。形象的看，就是大伤疤很近的距离平行着另一条伤疤，撕裂的大伤疤，对平行的那条伤疤有震动扭曲影响但不会也被撕裂

详细的讨论参见http://sonicbbs.eastday.com/topicdisplay.asp?BoardID=22&Page=2&TopicID=2334850

juju

原帖由 南充火车站 于 2008-5-13 19:48 发表
地震过的地方，地质结构有可能会变得稳定，以后可能就好了，比其他地方更安全

这证明那里地质构造不稳定,日本年年震,就没稳定过.

biwei531

我听你的话就想杀了你！
什么荒无人烟的地方该修铁路吗！？
什么话啊！

上局浦段（合）

原帖由 hj681234 于 2008-5-16 16:48 发表


虽然不能终身免疫，但是在一个相当长的时间内可保持相对稳定，因为地震应力的积累有一个过程，地震后内部积累的应力就释放了。此次地震区域（龙门山地质带）在近代分别发生过三次7级以上地震：1933年茂县（汶川以北）地震，塌方阻断岷江，淹没了叠溪古城，并形成了今天的叠溪海子；1976年松潘、平武地震（茂县以北）；在就是这次的汶川地震。三次地震期间的间隔都在30年以上。

才三十年啊，你认为很长吗？三十年就把一个东西推倒又来一次很好玩吗？

上局浦段（合）

原帖由 biwei531 于 2008-5-19 22:24 发表
我听你的话就想杀了你！
什么荒无人烟的地方该修铁路吗！？
什么话啊！

素质:L

就事论事，川西高原不是个人烟稀少的地方吗？

imloyr

希望兰渝尽快开工