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楼主: dy-guo

京广铁路武衡段增建第三线

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发表于 2008-5-9 18:42:59 | |阅读模式
京广铁路武衡段增建第三线

京广铁路武衡段增建第三线

为了缓解南京广结构性压力,输通多个瓶颈区间,在武昌至衡阳区间增建第三线,
第三线与在建的武广高速客运专线不相冲突,部分高速线的征地和备用线可以作为第三线正线使用.

第三线的建成,有利于缓解南京广多个瓶颈区段的压力,并且对优化路网结构有十分重要的所用,对中部崛起,北部湾开发的战略意义十分重大.
第三线建成以后,云贵和广西与东部地区的联接通道将会便捷许多,同时形成四川与东南的新通道.

工程近期开工.
发表于 2008-5-9 19:46:07 |

回复 #1 dy-guo 的帖子

修建第三線不如修建第四線為好,因為在修建第三線時長隧道和橋梁也是投資不輕,長遠來說最好修建第四線。:lol :victory: :handshake :loveliness:
发表于 2008-5-9 19:50:59 |
最好搞个客货分离~~
发表于 2008-5-9 22:42:47 |
以前好象从来未听说,LZ的消息是否可靠?
发表于 2008-5-9 22:46:54 |
显然南京广应该修六线:L
发表于 2008-5-9 23:19:10 |
那以后这条京广不彻底沦为跑货运了????
发表于 2008-5-10 15:29:01 |
原帖由 corydon 于 2008-5-9 22:46 发表
显然南京广应该修六线:L

武广客专能排满吗?
发表于 2008-5-10 17:48:48 |
请问LZ有没有具体的文件或者新闻?请发一个出自此消息的网址连接过来。
 楼主| 发表于 2008-5-10 18:20:30 |
那么南宁到青岛,湛江到上海的车都可以增开了.
发表于 2008-5-10 18:37:35 |
大家可以YY一下。
发表于 2008-5-11 02:35:57 |
整个京广增建三线更好了
发表于 2008-5-12 12:16:55 |
怀疑消息的真实性啊
 楼主| 发表于 2008-5-13 02:42:28 |
战略通道,一定要
发表于 2008-5-17 13:09:05 |
大家不用想了
这个纯属搂主个人一厢情愿!
第三线一点意义也没有,双向排图都不好排
而且南京广没那么容易修新线的,否则武广不可能成为最早开工的高速铁路…………

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