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标题: 见意南京到广州的车改特快
nanjingzhoujian
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发表于 2008-5-9 09:22
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见意南京到广州的车改特快
现在南京到广州的车是普快,运行近30个小时,见意改成特快,宁合线,京九线,京广线,南京、合肥、南昌、鹰潭、株州、韶关、广州
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Chester
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#2
发表于 2008-5-9 09:30
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#3
发表于 2008-5-9 10:13
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目前,南京-广州没有普快。
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#4
发表于 2008-5-9 10:24
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该车为了照顾苏南到广州客流而开行的,如果按照楼主说的那样改线运行,似乎不太可能.而且南昌到鹰潭段也太........
bobbychan
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#5
发表于 2008-5-9 10:26
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苏南客流不如直接去上海转车,这个破车南京开出都已经凌晨0点后了,就别提经过无锡常州镇江的时刻了
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#6
发表于 2008-5-9 10:30
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原帖由
bobbychan
于 2008-5-9 10:26 发表
苏南客流不如直接去上海转车,这个破车南京开出都已经凌晨0点后了,就别提经过无锡常州镇江的时刻了
80%的旅客的心态是能直达,不中转。况且上海中转还要换站
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#7
发表于 2008-5-9 12:57
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farmer
于 2008-5-9 10:30 发表
80%的旅客的心态是能直达,不中转。况且上海中转还要换站
确实是这样的!中转有很多不确定性因素,也有非常多的不便,提着大包小包的行礼转车,甚至还要换地铁,真的是特别麻烦,我觉得除了车迷,其他95%的人都不喜欢转车,即便是能提前买好转车票,那转车也得耽误很多时间,还有就是转车的时间衔接问题,这也是个大问题.
维护郑局尊严,捍卫郑局利益,构建和谐海子!
欢迎乘坐郑州铁路局郑州客运段广州车队担当的T255/6次列车!
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#8
发表于 2008-5-9 14:14
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好建议,但是估计不可能。
bobbychan
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#9
发表于 2008-5-9 17:19
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最现实的就是能把到发时间优化一下并降级为普快
如果说照顾苏南客流,不然改成无锡-常州-镇江-南京--铜陵-九江-南昌-株洲-广州这样的走向(苏州去上海中转方便)
Chester
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#10
发表于 2008-5-9 22:45
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K221/222还是不错的
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