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海子铁路网社区 » 铁路新闻 » 喀什至和田铁路建设可研用地核实工作结束

 
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标题: 喀什至和田铁路建设可研用地核实工作结束
zhangyu7923

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发表于 2008-5-6 18:16  资料  个人空间  短消息  加为好友 
喀什至和田铁路建设可研用地核实工作结束

　按照自治区对喀什至和田铁路建设工作的安排部署，近日，自治区国土资源厅组织有关单位，赶赴喀什至和田铁路沿线，在沿线地州市、县市及兵团国土资源部门的紧密配合下，对铁路可行性研究报告提出的用地进行了现场踏勘。　　经核实，喀什至和田铁路正线全长484. 5公里，用地涉及喀什地区、和田地区、克孜勒苏柯尔克孜自治州的12个县市以及兵团农三师、农十四师两个团场，用地总面积2447. 3公顷，其中农用地1023. 6公顷，农用地中耕地866. 4公顷（基本农田849. 1公顷）。现场核实结束后，自治区国土资源厅将进行项目占用基本农田论证并完成相关技术准备，及时向国土资源部报批用地预审。

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笛初鸣 ­------ 火车迷 2008 系列活动开始
cjian0732

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#2
发表于 2008-5-7 08:04  资料  个人空间  短消息  加为好友 
如果从乌鲁木齐到和田的话，那绕了多大的弯啊

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月湖鹰

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#3
发表于 2008-5-10 16:00  资料  个人空间  短消息  加为好友 


QUOTE:
原帖由 cjian0732 于 2008-5-7 08:04 发表
如果从乌鲁木齐到和田的话，那绕了多大的弯啊

不绕弯难道去穿沙漠吗？

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cernic

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#4
发表于 2008-5-12 10:37  资料  个人空间  短消息  加为好友 
从长远看,这条铁路的修建是很有必要的!

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熟悉的陌生人

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#5
发表于 2008-5-12 11:11  资料  个人空间  短消息  加为好友  QQ
南疆对我们华东人来说还是一片神秘的土地，风土人情与这里相差太多。有了铁路，也可以去旅游一下，了解了解当地风情。哈哈。





力争将肥胖带来的能量贡献给中国铁路及一切与铁路有关的...
梦想有一天自己坐上的任何一列火车都因为这种能量的存在而使速度加快200%...
这样，我国的铁路可以实现更大的跨越...
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塞北小站

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#6
发表于 2008-5-16 10:40  资料  个人空间  短消息  加为好友 
和田应该还不是终点吧，是不是要在东疆接兰新线形成环绕盆地的铁路？

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熟悉的陌生人

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#7
发表于 2008-5-16 14:28  资料  个人空间  短消息  加为好友  QQ


QUOTE:
原帖由 塞北小站 于 2008-5-16 10:40 发表
和田应该还不是终点吧，是不是要在东疆接兰新线形成环绕盆地的铁路？

那就最好了，环绕着旅游。





力争将肥胖带来的能量贡献给中国铁路及一切与铁路有关的...
梦想有一天自己坐上的任何一列火车都因为这种能量的存在而使速度加快200%...
这样，我国的铁路可以实现更大的跨越...
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enrigue

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#8
发表于 2008-5-16 14:32  资料  个人空间  短消息  加为好友  添加 enrigue 为MSN好友 通过MSN和 enrigue 交谈
更好更快地推进跨越式发展啊

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zhangyu7923

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#9
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发表于 2008-5-16 21:28  资料  个人空间  短消息  加为好友 


QUOTE:
原帖由 塞北小站 于 2008-5-16 10:40 发表
和田应该还不是终点吧，是不是要在东疆接兰新线形成环绕盆地的铁路？

是有这个规划,估计库尔勒--格尔木铁路上马的话环线铁路就快了,库格铁路有望十二五上马.

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