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中国有没有这类车?

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发表于 2008-5-6 14:49:29 | |阅读模式
一辆机车既可以用电力网动力,又可以使用内燃机提供动力。这样不是可以应急了吗?
发表于 2008-5-6 17:11:06 |
机车不现实。某些地板下富余空间多的动车组,设备挪动一下,在拖车地板下面挂柴油发电机和油箱,也许更值得考虑。
发表于 2008-5-8 17:29:15 |
没有看见过
发表于 2008-5-18 14:04:29 |
你是说电力---内燃机车吗?
发表于 2008-6-12 13:09:03 |
那就重复了,内燃机车其实就是柴油发电机
发表于 2008-6-12 13:29:30 |
中国没有,外国的也"没有"-----------英国的class73、class74和老美的P32AC-DM 就是"电力-内燃机车"(也称作双模式机车),不过他们也只是靠第三轨取电,没有"电网/接触网"、"受电弓"的:lol
发表于 2008-6-12 13:35:06 |
另外,在机车论坛也曾经有人发过类似的贴子,大家的结论是:不切实际.如果纯粹为了应付年初南京广的雪灾而搞这些机车,那还不如多配点内燃机车作应急救援之用---------------我的签名也略提到这个问题,个人认为该搞大功率调车/货运两用重型调机才对
发表于 2008-6-12 16:11:16 |
中国没有看见过。
发表于 2008-7-17 23:37:18 |
世界都很难找到这样的机车出来
发表于 2008-7-18 14:47:55 |
机车好像没有,动车组到有
沈局局长专列就是
发表于 2008-7-18 17:43:32 |
原帖由 tdnr007 于 2008-6-12 13:09 发表
那就重复了,内燃机车其实就是柴油发电机


同意,那就重复了
以前坛子里讨论过这个问题,用SS9G+DF11G,改装后跑特长交路,结论是吓胡闹
发表于 2008-7-19 11:06:09 |
奥   神奇:L

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