2008.4.28-5.4 华东区常-沪-杭-衢-婺-景-昌运转（有少量MM）！

hri

不少图片模糊了~

☆京局唐段☆

好图啊:loveliness:

爱兰兰

一段值得留存在记忆里的旅程:time:

seaboy221

[quote]原帖由 K288 于 2008-5-5 14:01 发表
一直不明白为什么要加一个“市”字
是不是还有一个乐平站？

readman

原帖由 K288 于 2008-5-5 12:12 发表
2站台的2311次上海-麻城966867

第一次见到停在上海站的2313(读书时的必坐车之一),原先的南局九客,现在的武昌客运段

Donco

去年暑假出野外，楼主拍的地方基本上都去了，所以很熟悉的感觉

K288

原帖由 seaboy221 于 2008-5-6 10:27 发表
[quote]原帖由 K288 于 2008-5-5 14:01 发表
一直不明白为什么要加一个“市”字
是不是还有一个乐平站？

乐平市=乐平市场，市政府全称=乐平市市人民政府，景德镇古时候就是一个镇，如果是市场也会叫景德市的，那么市政府就叫景德市市人民政府了。哈哈

maliang5511

路过,还是顶一个

雁渡寒潭

原帖由 K288 于 2008-5-6 16:46 发表

乐平市=乐平市场，市政府全称=乐平市市人民政府，景德镇古时候就是一个镇，如果是市场也会叫景德市的，那么市政府就叫景德市市人民政府了。哈哈

不是这样的，乐平在92年撤县建市，但时刻表上直到近年才由“乐平县”改为“乐平市”。翻翻以前的时刻表，这个站就是“乐平县”站。

城市亮光

原帖由 K288 于 2008-5-5 14:01 发表
一直不明白为什么要加一个“市”字966976

这个问题我以前问过
坛子上有高手回答是贵州省麻江县境内有一个小站叫“乐坪站”
在黔桂铁路线上
为了避免混淆江西乐平站就叫“乐平县站”
随着乐平1992年撤县建市
又改称“乐平市站”。

由此说来贵州乐坪站应先建成于江西乐平站。

事实的确如此
黔桂铁路解放前仅修好柳州－都匀青泰坡一段，解放后全线修复并于1959年全线通车
而皖赣线则58年开工1982年才全线通车
先来后到
江西乐平站只好多加一个“县”字了。

大骚

不错不错的图片，谢谢楼主。

苏宁

兄弟，应该不是刚拍照吧，焦距、快门有点问题哎。

K288

原帖由 苏宁 于 2008-5-7 21:20 发表
兄弟，应该不是刚拍照吧，焦距、快门有点问题哎。

显然从技术来看就不是刚拍照的新手，只不过没有设置对，加上不是太方便。你从务源的几张图片可以看到的拍的还算可以的吧 呵呵

铁道线

好熟悉的车站啊，每个星期都经过

aslijia

有时候不加闪光，抖一抖还是可以理解地。

K288

原帖由 aslijia 于 2008-5-8 10:35 发表
有时候不加闪光，抖一抖还是可以理解地。

这位兄弟还是很理解的，多谢！

keven0816

LZ旅途好精彩！支持好帖！

丁丁

原帖由 城市亮光 于 2008-5-7 01:59 发表


这个问题我以前问过
坛子上有高手回答是贵州省麻江县境内有一个小站叫“乐坪站”
在黔桂铁路线上
为了避免混淆江西乐平站就叫“乐平县站”
随着乐平1992年撤县建市
又改称“乐平市站”。

由此说来贵 ...

正确.乐坪只有二车停靠.贵阳-都匀间的7441/7442次.

ysjruru

楼主拍摄技术有待提高啊

cccmyc0608

請問如何混进站上车但没买票？？