武汉轻轨一号线就是闹眼子

孝感站 · 发表于 2008-5-4 23:48:58

个人觉得没有充分发挥轻轨应有的作用

Chester · 发表于 2008-5-5 10:28:28

06年去过的，太短了，好象还不在主干道上，人不太多。

红色快车 · 发表于 2008-5-6 15:40:34

失败的规划。:L :L :L

成局南段 · 发表于 2008-5-9 20:30:33

其实不算失败我虽然没去过武汉

广州4号线很偏吧~~！客流也少得可怜以后南沙发展起来了 4号线就到了用武之地了

地铁往往要走在城市规划的前面

Chester · 发表于 2008-5-9 22:43:52

原帖由 成局南段 于 2008-5-9 20:30 发表
其实不算失败我虽然没去过武汉

广州4号线很偏吧~~！客流也少得可怜以后南沙发展起来了 4号线就到了用武之地了

地铁往往要走在城市规划的前面

所以说地铁就是政府用来抬高地价的工具.

上局浦段（合） · 发表于 2008-5-16 15:44:48

不太一样，广州四号线纯粹是荒地，为了以后新发展准备的。

武汉轻轨是为了省投资，利用京广线老线的地，在市区中建的，旧城要改造，难度可比建新区大多了

云那边的山 · 发表于 2008-5-23 21:25:18

如果修地铁走中山大道或者解放大道，那个都比这个强

xinlu8 · 发表于 2008-5-28 12:37:42

以后要延长过江，效果就出来了

新干线N700 · 发表于 2008-6-7 09:03:26

没有说要过江啊，是往新洲和（天河机场）孝感延伸

法国的交运人 · 发表于 2008-6-9 04:58:35

两者相辅相承的...不过我还是认为先解决城市现实交通需要更达到经济需求

1001ervin · 发表于 2008-6-9 09:14:49

原帖由 Chester 于 2008-5-9 22:43 发表

所以说地铁就是政府用来抬高地价的工具.

小市民是很难理解地铁的作用的.

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