热烈讨论两个月后的京包（八达岭）动车

长沙客运段

1，有关于停站，南口站是否停车？青龙桥是否会作为景观站让旅客下车参观呢？
2，列车终到延庆南还是康庄呢？
3，旺季淡季客流怎样调节？淡季时是否可以跑北京-张家口
4，6427/8次如何变化，可能取消清华园，八达岭停车么？
5，1455/1456，K273/274是否因为动车开行，去北京南改走丰沙呢？
6，究竟是北京北到开还是北京站到开呢？

[ 本帖最后由 长沙客运段 于 2008-5-12 10:13 编辑 ]

bsqxl123

如果能在近五年内有北京西到包头呼和浩特方向的动车也就不错了吧?除非那边都搞成电器话还差不多.张家口那段和集宁到呼和浩特那段能开成动车吗?

包头东站

　　楼上，楼主的意思是开行内燃动车组旅游列车，只在老京包（不走丰沙线）运行，区间为北京（北）-康庄（或延庆南）。不是说要在京包线开行D字头列车。

　　集宁南-呼和浩特段目前正运行一列动车，即K502/3/4/1次呼和浩特-通辽（草原巾帼号）；包神线上也运行着一列动车，即4696/7/8/5次包头-神木北（包神动车组），均为内燃动力牵引。

太局桃园

原帖由 包头东站 于 2008-5-12 00:15 发表
　　楼上，楼主的意思是开行内燃动车组旅游列车，只在老京包（不走丰沙线）运行，区间为北京（北）-康庄（或延庆南）。不是说要在京包线开行D字头列车。

　　集宁南-呼和浩特段目前正运行一列动车，即K502/3 ...

这种动车阿

zjergn

楼上好孤陋寡闻！这种动车怎么了！！！