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设计的合肥至哈尔滨旅客列车运行图

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发表于 2008-5-2 15:13:31 | |阅读模式
不管这趟列车真正开通的可能性有多少,总之把我设计的运行图发上来大家讨论一下。

1672/69/70/71次 合肥--哈尔滨 普快列车

合哈普快1.jpg    合哈普快2.jpg


运行径路: 合肥至哈尔滨全程2248km,经由淮南、京沪、京哈线运行。合肥->哈尔滨全程运行时间29时35分,哈尔滨->合肥全程运行时间28时59分。
车辆编组: 全列25G 上局合段  1KD+2~8YZ+9CA+10RW+11~15YW+16XL  由四组车底运行
机车担当: 合肥--济南 上局徐段DF4D   济南--天津--山海关 京局京段(津)DF4D/K   山海关--哈尔滨 沈局沈段(山)DF11
乘务担当: 合肥客运段

参考票价:硬座 216元  硬卧 上387元 中402元 下417元  软卧 上627元 下657元
    若非空调车,则YZ120,YW上237 中247 下257,RW上397 下417



欢迎广大朋友讨论及批评指正!:loveliness:

[ 本帖最后由 上局合宁段 于 2008-9-21 16:26 编辑 ]
发表于 2008-5-2 15:33:15 |
为什么把铁岭跨越了反而停了昌图?
发表于 2008-5-2 20:35:17 |
这个太厉害了,呵呵,佩服佩服
发表于 2008-5-2 21:44:36 |
YZ多了,YW少了。
发表于 2008-5-2 23:21:36 |
山东境内停站太多,可以跨越一下。但是济南还是停下吧,合肥济南的交通很愁人
发表于 2008-5-3 22:51:39 |
建议推迟合肥发车时间,放在T64后发车,到了天津后与T183追踪
当然,这样的话,就不可能是普快了……
发表于 2008-5-5 12:42:12 |
合肥没有走京广进京的车啊,去郑州和石家庄之间那边不方便,:(
发表于 2008-5-5 13:17:08 |

铁岭不停停昌图也是有的

那属于平行站位,上海到邯郸等地也只有一趟后来加的车。
发表于 2008-5-5 21:52:56 |
如果是普快,停站还少了点,我怀疑水家湖,固镇,泊头,昌黎,滦县,绥中,兴城,葫芦岛,大虎山,铁岭等等的一干中小站都停,全程32到33小时,搞不好35个小时也有可能,这样才是铁道部所谓的和谐啊,空调普快
如果是伪K的话,lz的停站或许才有可能
发表于 2008-5-6 15:24:17 |
白天的时刻不应该跨越 德惠 阿 那可是长北的大站 东北十强阿:(

[ 本帖最后由 北国雪9 于 2008-5-6 15:26 编辑 ]
发表于 2008-5-6 16:29:01 |
要三组车底.
发表于 2008-5-6 16:47:24 |
合肥始发不一定有那么多客流,不如放安庆发:(
发表于 2008-5-7 19:03:21 |
不错
希望能早日实现~
发表于 2008-5-7 22:16:16 |
好,支持一下~~~~~~~~~~
发表于 2008-5-8 10:04:27 |
原帖由 甬台温高速 于 2008-5-6 16:29 发表
要三组车底.


是三组还是四组呢?
发表于 2008-5-8 11:12:44 |
南京申请应该希望比较大,之前春运都加南京--长春的临客的
发表于 2008-5-8 11:47:01 |
合肥  水家湖 蚌埠  固镇 宿州 徐州 枣庄 兖州 泰山 济南 德州 沧州 天津 唐山  秦皇岛  锦州南 盘锦北 沈阳北 铁岭 昌图 四平 公主岭 长春 德惠 扶余 双城堡 哈尔滨

隔日南京 滁州 明光 蚌埠 宿州......。这样的停站可以照顾两头:lol

[ 本帖最后由 上局合段 于 2008-5-8 11:57 编辑 ]
发表于 2008-5-9 20:29:47 |
不知道什么时候可以实现啊??:victory: :victory:
发表于 2008-5-11 21:42:10 |
应该是K的速度啊,如果是普客,铁岭应该停,似乎还有德惠、开原和兴城应该考虑
发表于 2008-5-18 15:30:53 |
不错,可以的,感觉还行

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